數控(kong)車銑複(fú)合機床(chuang)的特點(diǎn)優勢：

1、 整(zhěng)體底座(zuò)，滑座、托(tuō)闆、主軸(zhóu)箱等主(zhu)要基礎(chu)件均采(cǎi)用高剛(gāng)⛹🏻‍♀️性的鑄(zhù)🌂鐵結構(gou)，在底座(zuo)的内部(bu)分布着(zhe)加強筋(jīn)，經過多(duo)道工序(xu)♻️消除應(ying)力，使底(di)座具有(yǒu)更高的(de)結構💃🏻強(qiang)度和🈲穩(wen)定的尺(chi)寸精度(dù)。滑座為(wéi)箱體式(shi)結構，保(bǎo)證了基(ji)礎件的(de)高剛性(xing)和抗彎(wan)減👄震性(xing)能;基😄礎(chǔ)件采用(yong)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻樹脂砂(shā)造型并(bing)經過時(shí)效處理(lǐ)，确保機(jī)床長期(qi)使用精(jing)度的穩(wen)定性，為(wéi)機床性(xing)能的🏃🏻‍♂️穩(wen)定性提(tí)供了🐅保(bao)障。

2、 X、Y、Z向導(dao)軌為台(tái)灣或進(jìn)口優質(zhi)滾動直(zhí)線導軌(gui)，配合自(zi)動強❗制(zhì)潤滑㊙️，實(shí)現機床(chuáng)的高速(sù)運動;

3、 X、Y、Z進(jin)給軸采(cai)用台灣(wan)或進口(kou)高精度(du)高強度(du)的滾珠(zhu)絲♉杠，進(jin)給速度(du)高;驅動(dong)電機通(tōng)過彈性(xing)聯軸器(qi)與絲杠(gang)直聯，進(jìn)給伺服(fu)電機直(zhí)接将動(dong)力傳遞(di)給高精(jing)度滾珠(zhu)絲杠，無(wu)背隙，保(bao)證機床(chuang)的定位(wèi)精度;

4、 采(cai)用品牌(pai)高速、高(gāo)精度、高(gāo)剛性主(zhu)軸單元(yuan)，軸向和(hé)徑向♍承(chéng)載能力(lì)強，轉速(sù)高，溫升(sheng)小。

5、 采(cǎi)用液壓(ya)卡盤或(huò)夾頭夾(jia)持工件(jiàn)，夾持精(jīng)度高，加(jiā)工效率(lǜ)🤟高;

6、 X、Y、Z方向(xiàng)導軌、絲(si)杠都采(cǎi)用不鏽(xiù)鋼内防(fang)護密閉(bi)防護，保(bao)證絲杠(gàng)🈚及導🔞軌(guǐ)的清潔(jie)，确保機(jī)床的傳(chuán)動及運(yun)動精度(du);

7、 動力頭(tóu)可采用(yong)靈活的(de)配置方(fang)式，配置(zhi)側向4個(gè)動力🙇‍♀️頭(tou)，端⭐向4個(gè)❤️動力頭(tou)。方便兩(liang)個方向(xiang)的銑削(xue)，鑽孔加(jiā)工，每個(gè)動力頭(tou)轉速一(yī)緻;

8、數控(kòng)車銑複(fú)合機床(chuang)外防護(hù)采用全(quán)封閉結(jie)構設計(jì)，安✨全可(ke)靠;

9、 數控(kòng)車銑複(fu)合機床(chuáng)采用集(ji)中自動(dòng)潤滑裝(zhuāng)置，定時(shí)、定量的(de)自㊙️動間(jian)歇式潤(run)滑，工作(zuo)穩定可(kě)靠;

10、 本數(shù)控車銑(xǐ)複合機(jī)床操作(zuo)方便，靈(ling)活快捷(jie);