液(ye)壓數控快(kuai)速沖床性(xing)能、特點概(gai)述：

數控液(yè)壓沖床是(shì)機械沖床(chuáng)的換代産(chǎn)品，它集合(hé)了🐅沖床和(hé)單柱液壓(yā)機的優勢(shi)。既可以沖(chong)孔，切角，裁(cai)斷，壓制，也(ye)可以做拉(lā)伸🔴，成型。真(zhēn)正實現了(le)一機多用(yòng)。

數控液壓(yā)沖床采用(yòng)了plc集中控(kong)制，全觸摸(mo)屏操作。可(kě)手動和自(zì)動自由控(kòng)制，機器運(yùn)行更平穩(wěn)，噪音小，精(jing)度高。危險(xiǎn)系數為0。

如(rú)果配上自(zì)動送料無(wu)需人工操(cao)作，真正實(shi)現了一人(ren)多機🈲的♊操(cao)🔴作。

設備所(suǒ)有技術均(jun)采用程序(xù)操作，行程(chéng)，速度，拉伸(shen)，無需人工(gōng)調節。

适用(yòng)對象如下(xià)：

汽車 冶金(jin) 航空 船舶(bo) 日用五金(jin) 家電建材(cai) LED燈具  篩網(wang)  沖孔标志(zhi)

附屬功能(néng)：壓力顯示(shi)、計數顯示(shi)、行程顯示(shi)、速度顯示(shì)、時間🏃🏻‍♂️顯示(shi)、 故障顯示(shi)

動作順序(xu)：普通沖床(chuang)使用

快速(su)下行---加壓(ya)沖裁--快速(sù)回程---恢複(fú)遠點

普通(tōng)壓機使用(yòng)

快速下行(hang)----快轉慢----開(kāi)始壓制---保(bǎo)壓-----快速回(hui)程----恢複原(yuán)點

液壓數(shù)控快速沖(chòng)床主要結(jié)構及功能(neng)介紹：

本液(ye)壓機由主(zhǔ)機、液壓系(xi)統、電氣控(kòng)制系統和(he)輔助部分(fen)♉組成。

1主機(jī)

主機部分(fen)由機身、主(zhu)缸、冷卻系(xi)統，及限程(chéng)裝置等組(zǔ)成。

2機身

機(jī)身結構件(jian)采用Q235優質(zhi)鋼闆焊接(jiē)結構，焊後(hòu)采用退火(huo)處理消除(chú)内應👅力，并(bìng)進行抛🈲丸(wán)處理。滑塊(kuài)及工作台(tái)墊闆均有(yǒu)T形槽，可以(yi)使用T形槽(cáo)🎯用螺栓，以(yǐ)便安裝模(mó)具（T形槽及(ji)中心距尺(chi)寸🌈需經客(kè)戶确認）。

——滑(hua)塊、    滑塊由(yóu)優質鑄件(jian)鑄造而成(cheng)，然後保持(chi)200°進行去應(yīng)力處理，滑(huá)塊置于機(ji)身中間，其(qi)上平面與(yu)主缸連接(jiē)；滑塊下平(ping)面加工有(you)T形槽，用以(yǐ)固定模具(ju)；滑塊采用(yòng)矩形導軌(gui)，從而保證(zheng)滑塊導👄向(xiang)精度，剛性(xing)好，精度保(bǎo)持性好☎️，滑(hua)塊具有很(hen)好的剛性(xing)，能滿足定(ding)程壓制的(de)要求。

3主油(yóu)缸

本機主(zhǔ)油缸為機(ji)械擋塊缸(gang)，油缸安裝(zhuāng)在機架上(shang)，通過油缸(gang)鎖母鎖緊(jin)，活塞杆表(biao)面進行耐(nai)磨處理，油(you)缸均選用(yòng)進口的密(mì)封♋件密🏒封(feng)，使用壽命(ming)長，密封性(xìng)能可靠，重(zhòng)複定位精(jīng)度高。

4液壓(ya)系統

液壓(yā)系統是産(chǎn)生和分配(pei)工作油液(yè)的裝置，并(bing)使主✔️機實(shí)現各👣種🈲動(dong)作。油箱為(wéi)鋼闆焊接(jiē)件，采用封(feng)閉結📞構。箱(xiang)内裝有過(guò)濾器，箱壁(bi)📞開有窗孔(kong)以便清洗(xi)油箱；設有(yǒu)液位計，油(yóu)箱上面裝(zhuāng)有集🔞成體(ti)、油泵電機(ji)組等。本機(ji)液壓♻️系統(tǒng)使用的主(zhǔ)要液壓元(yuan)件：

5油泵電(diàn)機組

系統(tǒng)采用一台(tai)4級的電動(dong)機經聯軸(zhou)器各驅動(dòng)一台MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵為(wéi)液壓🙇‍♀️系統(tǒng)㊙️提供壓力(lì)油。

主油泵(beng)采用國産(chǎn)恒功率軸(zhóu)向柱塞泵(bèng)，該泵較大(da)的特點是(shì)随着系統(tǒng)壓力升高(gao)，流量成正(zheng)比減小，保(bǎo)持功率不(bu)變，有效節(jiē)約能源。

5液(ye)壓集成控(kong)制閥

液壓(yā)集成控制(zhì)閥采用國(guo)産二通插(chā)裝閥集中(zhong)控制🐇，具✊有(yǒu)調♋壓、換向(xiang)、保壓、卸荷(hé)、支撐、快慢(màn)速轉換、超(chao)壓保護等(děng)作用。主缸(gāng)下腔控制(zhi)塊上設有(you)二級防滑(huá)塊下落裝(zhuāng)置及安全(quan)😘閥，當滑塊(kuài)在任意位(wèi)置🌐停止時(shi)，該裝置自(zi)動關🏃閉，确(què)保滑塊的(de)可靠性和(he)安全性；當(dāng)其下腔由(you)于閥塊卡(ka)死而封閉(bi)🌈時，旁路安(ān)全閥及時(shí)起排♍油作(zuò)用，避免安(ān)全事故發(fa)生。

6充液閥(fá)

充液閥安(ān)裝在主油(you)缸頂部，當(dāng)滑塊依靠(kao)自重快速(su)下🚩行時，泵(beng)的來油不(bú)能及時供(gong)應主油缸(gāng)上腔，此時(shí)主油缸上(shang)腔形成負(fù)壓吸開充(chōng)液閥主閥(fa)，使充液筒(tong)内油液大(dà)量流入主(zhǔ)腔，從而達(da)到滑塊快(kuai)速下行的(de)速度要求(qiu)，當滑塊回(hui)程時，控制(zhì)油液先頂(dǐng)開預洩小(xiǎo)☎️閥芯，使主(zhu)缸上腔卸(xiè)壓後，然後(hou)打開充🌈液(yè)閥主閥，使(shǐ)主缸上腔(qiang)油液排回(hui)沖液箱内(nèi)，再經過回(huí)油管流入(rù)油箱。

7電氣(qi)系統

整個(ge)電氣系統(tong)分為動力(li)部分和控(kong)制部分。

8動(dòng)力部分

采(cǎi)用三相四(sì)線制交流(liú)380V電源，由自(zì)動空氣開(kāi)關、斷路器(qi)、熱繼電器(qì)、交流接觸(chu)器和驅動(dòng)📧油泵用的(de)三相鼠籠(lóng)型感應電(dian)動機組成(chéng)，電機采用(yong)Y-△啟動，安全(quán)可靠。

9控制(zhì)部分

控制(zhi)部分：采用(yòng)全觸摸屏(píng)移動組合(hé)控制組成(cheng)，主控制台(tai)放置在主(zhǔ)機左側。電(diàn)氣櫃采用(yong)冷軋鋼闆(pan)制作📱，靜電(diàn)噴塑，其内(nei)部裝有PLC可(kě)編程控制(zhì)器及其他(tā)控制元件(jiàn)等。面闆上(shang)各種控制(zhì)按鈕及功(gong)能轉換開(kāi)關、各電機(jī)啟停按鈕(niǔ)、各部分監(jian)視指示燈(deng)及計數器(qi)等🈲。移動操(cao)作台主要(yao)用于數控(kong)自動操作(zuo)，其上設緊(jǐn)急停止💰按(an)鈕等。

——控制(zhì)裝置：采用(yong)PLC可編程序(xù)控制器控(kong)制；

——操作方(fang)式：點動、全(quán)自動兩種(zhong)操作方式(shi)；

——工作方式(shì)：普通壓機(jī)和沖床交(jiāo)換。