車(che)銑複合(he)機床的(de)特點:
2、采用45°整(zheng)體斜床(chuang)身結構(gòu),配置高(gao)精度預(yù)負荷台(tái)灣直線(xiàn)滾動導(dǎo)軌,機床(chuáng)的位置(zhi)精度高(gao),排屑流(liú)暢、适合(he)高㊙️速高(gao)精加工(gōng)。

3、高速高(gao)精高剛(gang)性彈殼(ké)式主軸(zhou)單元,伺(sì)服主軸(zhóu)電機、可(kě)以達到(dào)更高主(zhǔ)軸轉速(su)。主軸單(dan)元在恒(héng)溫室内(nei)組裝,組(zu)裝後經(jīng)連續72小(xiǎo)時恒溫(wēn)跑合,上(shàng)機後再(zai)經連續(xù)72小時試(shi)運轉,确(què)保高速(su)高精性(xing)能的可(kě)🤞靠。
6、車銑複(fú)合機床(chuáng)防護采(cǎi)用全防(fang)護設計(jì),宜人性(xing)強,美觀(guān)獨特,防(fang)水防屑(xiè)可靠,維(wéi)護方便(bian)。
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