一(yi)、龍門數控(kong)火焰切割(gē)機基本配(pei)置

4、技(jì)術指标

5、工(gong)作條件

6、機械精度(du)

導軌的安(an)裝精度：

a.  主(zhǔ)導軌的直(zhí)線度       ±0.2mm/m

b.  主導(dǎo)軌的縱向(xiang)水平度   ±0.3mm/m  ±2mm/全(quán)長

d.  二導軌(gui)之間的平(píng)行度   <±2mm/軌距(jù)

機器精度(dù)：

a.  縱向有效(xiào)行程    > 标稱(chēng)尺寸20mm

b.  橫向(xiang)有效行程(cheng)    > 标稱尺寸(cun)10mm

c.  直線定位(wèi)精度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精度(du)    ±0.3mm/m   GB誤差≤±0.5mm；

e.  割炬(ju)行程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤差(cha)≤±0.3mm

f.  切割速度(du)        設定速度(du)的±5%

g.  割炬升(shēng)降精度    ±0.5 mm

7、技術文(wén)件

8、随(suí)機備件

9.産(chan)品介紹

1）機(jī)械部分

整(zhěng)機外型設(she)計簡潔。

橫(héng)梁采取直(zhi)線導軌方(fāng)式。

橫梁采(cai)用箱式結(jie)構龍門式(shì)機架，焊接(jiē)後進行振(zhen)動時✂️效處(chù)理，以消除(chu)内應力，使(shi)之在長年(nian)使用中不(bú)發生變形(xíng)。

機械傳動(dòng)系統全部(bù)采用精密(mi)滾動軸承(chéng)和加工精(jing)度為國🈚标(biāo)7級💃的精密(mì)齒輪與齒(chǐ)條的齧合(he)。

驅動系統(tǒng)采用的行(háng)星減速器(qì)，其輸入、輸(shū)出誤差僅(jǐn)16弧分，同時(shi)，在橫向、縱(zong)向齒輪傳(chuán)動結構中(zhong)，增加了自(zi)動補償間(jian)隙的裝置(zhi)，使之🌏傳動(dòng)結構能準(zhun)确執行數(shù)🧡控系統發(fā)出的指令(ling)。

主動端梁(liáng)：縱向軌道(dào)夾緊裝置(zhì)采用自動(dòng)導向結構(gòu)，不采用🛀偏(pian)心輪夾緊(jin)結構，靠自(zi)動導向結(jié)構的彈簧(huang)力，使其在(zài)兩根軌道(dào)結合🏃‍♀️處的(de)行走平穩(wen)，不會産生(shēng)夾緊輪偏(piān)緊、偏松現(xian)象。

所有在(zai)設備外觀(guān)能見到的(de)鋼結構件(jian)、螺釘，均采(cai)用發黑⛱️或(huo)鍍鉻✉️處理(li)。

2）控制部分(fèn)

彩色液晶(jing)顯示器

全(quan)中文操作(zuò)界面

在加(jia)工中可進(jìn)行任意加(jiā)工軌迹返(fan)回

具有自(zì)動穿孔功(gong)能

可返回(huí)任意切割(ge)起點位置(zhi)

加工中可(ke)随時調整(zheng)切割速度(dù)

輸入方式(shi)：手動數據(jù)輸入、U盤輸(shū)入

自動診(zhěn)斷檢驗操(cao)作準備狀(zhuàng)态和程序(xù)完整性

完(wan)善的火焰(yan)、等離子切(qie)割機控制(zhì)接口及操(cāo)作界面

10.安(ān)裝調試、環(huan)保驗收等(děng)方面采取(qu)的技術和(he)組織措施(shī)

1）縱向導軌(gui)的安裝

縱(zòng)向導軌出(chū)廠前已經(jīng)作過必要(yao)的連接調(diao)整，因此縱(zòng)向導🐉軌安(ān)裝時必須(xū)按導軌上(shang)的标記進(jìn)行對應連(lián)接。導軌🏃安(an)裝💯時，齒條(tiao)均向外。

導(dǎo)軌安裝時(shi)，既要保證(zheng)每列導軌(guǐ)的直線度(du)和水平度(dù)，還要保💞證(zheng)♻️兩列導軌(guǐ)的中心距(ju)和相互水(shui)平。兩列🏃🏻‍♂️縱(zong)向導軌💋的(de)中心距與(yǔ)橫🔅向跨度(dù)一緻。

相應(ying)調整附件(jiàn)随機配備(bei)，其結構和(hé)調整原理(lǐ)如圖1-2所示(shi)。

圖中件6與(yu)基礎上相(xiang)應墊闆焊(hàn)接，件2與件(jiàn)6為一整體(ti)，件1用于調(diao)整導軌的(de)高低與水(shui)平，件5用于(yu)調整導軌(gui)的中心距(jù)和直線度(du)，調整結束(shù)，擰🛀🏻緊螺母(mu)3經件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間隙(xì)調整及平(ping)衡配重

切(qie)割機的間(jian)隙包括導(dǎo)向間隙、平(píng)衡間隙和(he)傳動間隙(xi)三個部分(fèn)💞。設備安裝(zhuang)調試時，需(xū)要對隙均(jun)進行調👈整(zhěng)。同時在🎯使(shi)用一段時(shi)間後，還需(xū)要對間隙(xi)進行一次(cì)調整。

3）導向(xiang)間隙調整(zhěng)

導向間隙(xì)，指兩導向(xiang)滾輪與前(qián)導軌兩導(dao)向側面的(de)間隙😄。有橫(heng)向滑架（或(huo)割炬拖闆(pǎn)）對橫向前(qián)導軌(或橫(heng)梁)的導向(xiang)間隙和縱(zong)向滑架對(dui)縱向前導(dǎo)軌的導向(xiàng)間✉️隙。

導向(xiang)間隙過大(da)，會影響X方(fāng)向與Y方向(xiang)的垂直度(du)和移動精(jing)度。用手輕(qīng)輕轉動前(qian)導🏃軌兩側(cè)的導向滾(gun)輪，即可感(gǎn)覺到導向(xiang)間隙的❗大(dà)小。

在每一(yī)對導向輪(lún)中，其内側(ce)導向輪采(cai)用偏心軸(zhou)方式安裝(zhuāng)✊，在其上方(fang)有供調整(zheng)的軸伸端(duān)。轉動該偏(pian)心軸，即可(ke)調整導向(xiàng)間隙。調整(zheng)時，切忌将(jiang)導向滾輪(lun)過緊地壓(yā)向道軌側(ce)面，一💔般采(cǎi)用輕輕轉(zhuǎn)動偏心軸(zhou)，當感覺到(dao)導向滾輪(lun)壓到道軌(gui)側面時，再(zai)反轉一小(xiao)角度，使其(qí)有一很小(xiǎo)的間隙，然(rán)後将偏心(xin)軸鎖緊。

縱(zong)向滑架對(duì)縱向前導(dǎo)軌有兩對(duì)導向輪，因(yīn)而也有兩(liang)❓個調㊙️整㊙️偏(piān)☀️心軸。

橫向(xiàng)滑架對橫(héng)向前道軌(guǐ)的導向，與(yǔ)縱向滑架(jià)對縱向💚前(qián)😍道軌的導(dǎo)向結構上(shàng)類似，調整(zheng)方法也一(yi)緻。

4）平衡間(jian)隙的調整(zheng)

縱向滑架(jia)經支撐滾(gun)輪和平衡(heng)滾輪作用(yong)到縱向後(hòu)導軌🈲上，夾(jia)住後導軌(guǐ)的上、下道(dào)軌面，以保(bǎo)證X道軌的(de)水平位置(zhì)。兩滾輪對(dui)上、下道軌(guǐ)面的間隙(xì)，稱☁️為平衡(heng)間隙。為調(diào)整平衡間(jian)隙，平衡滾(gun)輪也是經(jīng)一偏心軸(zhou)固定。轉動(dong)該偏心🐅軸(zhóu)，即可調整(zheng)平衡間隙(xi)。其調整方(fang)法及注意(yì)事項與導(dao)向間隙類(lei)似。

5）傳動間(jiān)隙的調整(zheng)

切割機X及(ji)Y方向的移(yí)動，均是電(diàn)機經齒輪(lún)及齒輪齒(chǐ)條傳動來(lái)實📧現🐕的，其(qí)傳動原理(li)如圖1-3所示(shì)（有的X方向(xiàng)采用行星(xīng)傳動）。圖中(zhōng)齒條分别(bie)固定在縱(zòng)向前導軌(gui)與橫向前(qian)導軌♈上。

傳(chuan)動系統是(shì)否間隙較(jiao)大，從運行(hang)噪音即可(kě)判斷。傳動(dòng)間隙🔴，在💜設(she)備使用一(yi)段時間後(hou)，應進行一(yi)次調整。

傳(chuan)動箱内小(xiǎo)齒輪與電(diàn)機輸出軸(zhóu)固聯在一(yī)起，大齒輪(lun)🤟經軸在傳(chuan)動箱上定(dìng)位。因此，傳(chuán)動箱内齒(chǐ)輪傳動間(jiān)隙的調整(zheng)，可松開電(dian)機對傳動(dòng)箱的固定(ding)，将電機與(yǔ)小齒輪一(yī)起向大齒(chi)輪方向靠(kao)緊後再固(gu)緊即可。調(diao)整時，以消(xiāo)除間隙為(wéi)目的，但不(bu)能使齒輪(lun)與齒輪靠(kao)得太緊。

傳(chuán)動箱分别(bié)與橫向滑(huá)架和縱向(xiang)滑架固定(ding)。齒輪與♉齒(chi)條的間隙(xi)調整，可松(song)開傳動箱(xiāng)在滑架上(shàng)的固定螺(luó)栓，将整個(ge)傳動箱向(xiàng)齒條靠緊(jin)後再固緊(jin)即可。同♌樣(yang)，調整時以(yǐ)消🏃除間隙(xi)為目的，不(bu)能使🚩齒輪(lún)與齒條靠(kào)得太緊。

可(kě)以用劃線(xiàn)的方式來(lai)檢查間隙(xi).用圖闆、圖(tu)紙和鉛筆(bi)，劃出如圖(tu)1-4所示的圖(tú)形，假設BC為(wei)X正方向，且(qie)線📱段CD與線(xian)段EF長度一(yī)緻，由圖可(ke)以看出，線(xiàn)段CD是在正(zheng)✌️走了線段(duàn)AB之後再走(zou)的線段，因(yin)而其長度(dù)🐆不會受到(dào)縱向間隙(xi)的影，而線(xiàn)段EF則有💯從(cong)正走之後(hòu)再反向走(zǒu)出的線段(duàn)，因而其長(zhang)度會受到(dao)間隙的影(ying)響。亦即如(ru)果🔞線段FG不(bu)能與線段(duan)BC很好的🐆重(zhong)合，則說明(míng)系統存在(zai)有Y方向的(de)傳動間隙(xì)。

切割機使(shǐ)用前，須向(xiang)縱向與橫(heng)向傳動箱(xiang)中加入适(shi)量機油。同(tóng)時，每三個(gè)月檢查一(yi)次油面高(gao)度，每年更(geng)換一次機(jī)油。傳動箱(xiāng)蓋闆上有(you)一個M12加油(you)螺栓，卸開(kai)該螺栓，從(cóng)螺孔中向(xiang)機箱中加(jia)入潤♊滑機(jī)油🍓，然後再(zai)将螺栓擰(ning)上即可。油(you)面高度以(yi)大齒輪侵(qīn)在油中為(wéi)準。

聯接氧(yǎng)氣和乙炔(quē)氣管。連結(jie)處接頭尺(chi)寸與一般(bān)手用✨割炬(ju)接頭一緻(zhì)。

當縱向切(qie)割範圍較(jiao)大時，對進(jin)氣管和供(gong)電電纜，需(xu)采用高架(jià)拖引的方(fāng)式，使氣管(guan)和電纜在(zai)一定高度(dù)的位置前(qián)後移動，如(ru)圖1-5示。縱向(xiàng)滑梁一般(bān)用10#。

安裝界(jie)面劃分：

甲(jia)方負責切(qie)割機基礎(chǔ)(含工字鋼(gang))、切割平台(tai)、壓縮空氣(qì)、電源電纜(lǎn)等準備。

乙(yi)方負責指(zhǐ)導安裝、免(miǎn)費調試及(jí)現場培訓(xùn)并提供割(ge)台圖紙。