冷(lěng)彎成型生(shēng)産線是通(tong)過順序配(pei)置的多道(dào)次成型軋(zhá)🈲輥，把卷🤟材(cái)、帶材、型材(cái)等金屬闆(pan)帶不斷地(di)進行橫向(xiàng)彎曲，以制(zhi)成🆚特定斷(duan)面型材的(de)塑性加工(gong)工藝的🚶機(ji)械。
以鋼珠(zhū)滑軌機軋(zha)輥設計制(zhi)造特點：
1、各(gè)道次平均(jun)受力原則(ze)，全線滾輪(lun)平均受力(lì)，磨損均🈲衡(heng)，延長❓軋輥(gun)使用壽命(ming)。
2、軋輥采用(yòng)C12MoV 材料是利(li)用其耐磨(mó)性能，但具(ju)體的強度(dù)與硬度是(shi)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼矛盾的，熱(re)處理時要(yào)利用C12MoV的紅(hong)硬性，淬火(huo)👣後，兩次甚(shen)🏒至三次回(hui)☁️火才能達(da)到硬度。
3、軌(gui)道圓弧部(bu)位是滑軌(gui)核心部位(wèi)，前幾道壓(yā)成型後的(de)圓🈚弧位，在(zai)後道次軋(zha)折立邊時(shi)，應對已成(cheng)型的圓弧(hu)，通過上🔅下(xià)軋輥或橫(heng)輪🏃，進行有(yǒu)效管束保(bao)護，不然，材(cai)料在拉伸(shen)過程中圓(yuan)弧位一定(ding)會變化，R變(bian)小成為三(sān)角形，鋼珠(zhū)不到底，兩(liǎng)點接觸産(chan)生噪音，R變(biàn)大時，配合(he)軌産生晃(huang)動，滑軌使(shi)用時軌迹(ji)模糊，受力(li)不均，滑軌(guǐ)變形，縮短(duan)壽命。
4、滾壓(yā)穩定性問(wen)題，生産中(zhong)經常碰到(dào)材料在滾(gǔn)道中左右(yòu)⛱️偏🍉擺的問(wen)題，實際上(shàng)是單組滾(gun)輪受不對(dui)稱，左邊受(shòu)😍力大🈲，材料(liào)往右⭐邊偏(pian)😄擺；右邊受(shòu)力大，材料(liào)往左邊偏(piān)擺
解結的(de)方法是編(bian)輯
a：變形區(qū)中性層計(jì)算準确，變(biàn)形區内用(yong)料計算準(zhǔn)确，滾🏃‍♀️輪📐加(jiā)工對稱度(du)好。
b：不變形(xing)區域盡量(liang)不受壓（如(rú)滑軌底部(bù)），裝配時上(shàng)下滾輪各(gè)區🏃‍♀️域間 隙(xi)保持一緻(zhi)。
c：材料咬入(ru)前，應根據(ju)前道滾壓(yā)狀态，設置(zhi)引導斜口(kǒu)，在🥵穩定🙇‍♀️受(shou)壓前，材料(liào)在滾内滑(huá)移平穩。
5、生(shēng)産中彎曲(qǔ)扭曲的問(wèn)題，主要是(shi)受力不平(ping)衡産生的(de)，左右受力(lì)不平衡，左(zuǒ)右彎曲，上(shàng)下受力不(bu)平衡，産生(sheng)扭曲。解決(jué)方🔆法：設計(ji)受力均衡(heng)，加工準确(que)，安裝調整(zheng)方便。
6、滾輪(lún)加工準确(que)度是關鍵(jiàn)，為此，專門(men)制作專用(yòng)工具在投(tóu)影📱儀下，放(fang)大20倍進行(háng)檢測。

7、主傳(chuan)動邊，采用(yòng)滾子錐軸(zhóu)承，确保主(zhu)軸徑向跳(tiào)動在0.04MM以内(nei)外，保證主(zhu)軸不會左(zuo)右竄動，普(pǔ)通球軸承(chéng)自身存在(zài)間隙，在精(jing)确傳動中(zhōng)不能避免(mian)軸向竄動(dong)。

非标(biāo)定制冷彎(wan)成型生産(chǎn)線