Y32-800T四柱式液壓機(ji)技 術 文 件

一、 技術(shù)參數

性(xing)能與特點：

本機器(qi)适用于可塑性材(cai)料的壓制工藝，如(rú)沖裁、彎💚曲翻邊👄、薄(bao)闆拉伸等。也可從(cong)事于校正、壓裝、砂(shā)輪成✉️型、冷擠金屬(shǔ)零💋件成型，塑料制(zhi)品及粉末制品的(de)壓制成型工藝。

本(ben)機器具有獨立的(de)動力機構和電氣(qi)系統，并采用按鈕(niu)集中控制，可實現(xian)調整、手動和半自(zi)動三種操✌️作方式(shì)。本機器的工作壓(ya)力、壓制速度、行程(cheng)範圍均可根據✔️工(gōng)藝需要進行調整(zhěng)。并能完成定壓及(jí)定程成型兩種工(gōng)藝方式，定壓成型(xíng)之工藝方❓式在壓(ya)制後具有保壓和(hé)延時自動回程動(dong)作。

二、主要結構概(gài)述

本機器由主機(jī)及控制機構兩大(dà)部分組成。通過管(guan)路及電器裝置聯(lián)系起來構成一整(zhěng)體。主機部分包括(kuò)機身、主缸、頂缸及(ji)充液裝置等組成(cheng)。控制機構包括動(dong)力機構、限程裝置(zhi)、插裝閥集成系統(tong)及電器操縱箱等(děng)部分組成。現将各(ge)部分結構和作用(yòng)分述如下：

（一）、機身(shēn)

機身由上橫梁、活(huo)動橫梁、工作台、立(li)柱、鎖緊螺母及🐉調(diào)節螺✔️母等❓組成，依(yī)靠四個立柱作為(wéi)主架，上橫梁及工(gong)作台🈲鎖緊螺母🚩緊(jǐn)固🏃‍♂️于兩端。機器精(jing)度靠調節螺母及(jí)⛱️緊固于上橫梁上(shang)端之鎖緊螺母來(lái)調整。滑塊與主缸(gang)活塞由連接法蘭(lán)和螺栓連接，依靠(kao)四柱作導向上下(xia)運動。滑塊内裝有(yǒu)導向套。滑塊及工(gōng)作台表面均有T形(xíng)槽，便于模具安裝(zhuang)。尺寸見附圖

（二）、主(zhu)缸

主缸缸體依靠(kao)缸口台肩及大鎖(suǒ)母緊固于上橫梁(liáng)内，活塞下端用連(lián)接法蘭、螺栓與活(huo)動橫梁連接，活塞(sai)頭部之材料為鑄(zhù)鐵或鋅基合金作(zuò)導向用。活塞🈚頭外(wai)圓處裝有方向相(xiàng)反的密封環，内圈(quan)裝有O形圈，将缸内(nei)形成上下兩個腔(qiang)，缸口部分也裝有(you)密封🔞圈，借助法蘭(lan)鎖緊，以保證下腔(qiang)密封。

（三）、頂出缸

頂(dǐng)出缸裝于工作台(tái)中心孔内，用鎖緊(jǐn)母加以固定，結構(gou)與主缸基本相同(tong)。

三、充液裝置

充液(yè)裝置安裝于主缸(gang)的上端，它由充液(ye)閥和充液油箱組(zǔ)❌成。當主缸活塞快(kuài)速下行時，主缸上(shàng)腔形成負壓，打開(kai)充液閥的閥芯，主(zhǔ)缸上腔充液，回程(chéng)時主缸下腔油液(yè)推動主閥芯，使主(zhǔ)缸上腔之油流回(huí)充液油箱，充液油(you)箱上設有回油孔(kǒng)，控制充💰液油箱的(de)油位。将多餘的油(you)流回主油箱以防(fang)止油液從充液油(you)箱中溢出。

上下行(hang)程限位控制裝置(zhì)

上下行程限位控(kòng)制裝置安裝于主(zhu)機的右側，由支架(jia)㊙️、撞塊、行程開關等(děng)組成。支架固定于(yu)上橫梁與工作台(tai)的右側面，撞塊固(gù)定于滑塊右側面(mian)，行程開關固定于(yu)支架上，調節行☔程(cheng)開關的位置，可控(kòng)制滑塊的運行位(wei)置。

四、液壓系統概(gài)述

（一）概述

液壓系(xi)統由能源轉換裝(zhuang)置（泵和油缸），能量(liàng)調節裝置（各種閥(fá)）以及能量輸送裝(zhuāng)置（油箱、充液筒、管(guǎn)路）等組成⛱️。借助電(dian)氣系統的控制，驅(qū)動活動橫梁，完成(chéng)各🌈種工藝動作循(xún)👅環。

本機器具有調(diào)整和半自動兩種(zhǒng)方式可供選擇。調(diao)整方式比較簡單(dān)，用手按一下所需(xū)動作按鈕即可💃🏻得(de)到相應的動作，放(fang)手後立即停止。半(bàn)自動操作為按壓(ya)工作按鈕🌈使活動(dong)🆚橫梁自動的完成(chéng)一個工藝動作循(xun)環。

（二）液壓原理說(shuo)明

1、 接通電源，啟動(dong)電機，各電磁閥處(chù)在中位，泵卸荷。

2、 上(shang)滑塊快速下行：YV1、YV3、YV4通(tōng)電可實現滑塊快(kuai)速下行動作，YV1通

1、 接(jiē)通電源，啟動電機(ji)，各電磁閥處在中(zhong)位，泵卸荷。

2、 上滑塊(kuài)快速下行：YV1、YV3、YV4通電可(ke)實現滑塊快速下(xià)行動作，YV1通電，插件(jiàn)C1關閉，泵出油口和(he)回油口切斷，系統(tong)升壓，YV4通電使插件(jian)C2打開系統壓力油(you)進入主缸上腔，YV3通(tōng)電，使插件C3打開，主(zhǔ)缸下腔的油快速(su)排回油箱，滑塊依(yi)靠自重實現✌️快速(su)下行。

3、 上滑塊慢速(su)壓制：當上滑塊觸(chu)動行程開關時，YV3失(shī)電，同時YV2通電，使下(xia)腔的壓力處在一(yī)個由調壓蓋闆中(zhōng)閥F17調定，從而下腔(qiang)排油減慢，滑塊轉(zhuan)為慢速下行，并接(jiē)觸工🌈件加壓。

4、 保壓(yā)：滑塊工作行程完(wan)畢，觸動下限位開(kāi)關，使滑塊卸壓回(huí)程完成壓制動作(zuò)，或者缸内壓力升(sheng)高，由保壓延時繼(jì)電器調定，完成定(ding)壓壓制動作。

5、卸壓(ya)：下限位開關發訊(xun)或者延時斷電器(qì)發訊，轉入✊卸壓💃，此(cǐ)時YV1、YV2、YV5通電，泵轉入工(gong)作，YV5通電使電磁閥(fá)的P與B口通，打開充(chōng)液閥開始卸壓。A與(yǔ)O口通，從而插件C4開(kāi)啟，系統壓力油進(jìn)入主缸下腔，YV2通電(diàn)，使下腔的壓力被(bei)調壓蓋闆中閥F17調(diào)定一個低壓，此調(diào)定的壓力隻能打(da)開充液閥，而不能(neng)使滑塊回程，從而(er)避免了高壓卸壓(ya)的沖擊。

6、滑塊回程(cheng)：當主缸上腔的壓(yā)力卸到零後，YV2失電(dian)，由延時斷電器控(kòng)制，從而使下腔的(de)壓力變換為由調(diào)壓蓋闆中閥F16調定(dìng)的回程壓力，使滑(hua)塊回程。當滑塊接(jiē)觸到上限位開關(guān)後，電磁閥失電，滑(huá)塊停止。

7、頂缸頂出(chu)

當滑塊回程後手(shou)動按下頂缸頂出(chu)按鈕，此時YV1、YV6通電。插(cha)件 C5、C6、C7系統壓力油進(jin)入頂缸下腔，同時(shi)頂缸上腔的油回(huí)油箱。即實現頂缸(gāng)頂出。

8、頂缸退回

當(dāng)頂缸把工件頂出(chū)後，手動按下退回(huí)按鈕，電磁閥YV1、YV7通電(diàn)。插件 C5、C8打開，系統壓(ya)力油進入頂缸上(shang)腔；同時頂缸下腔(qiāng)之油進入油箱，即(jí)實現頂缸退回動(dòng)作。

至此，實現一次(ci)壓制、頂出動作。

五(wǔ)、電氣系統概述

（一(yi)）概述

本機電器采(cai)用三相交流380V、50HZ電源(yuán)，控制電器電壓為(wéi)交流220V。電壓是通過(guò)控制變壓器得到(dào)的。另外，電磁閥動(dòng)作電路為交流220V。

本(běn)機設有專用的電(diàn)器控制箱。安裝在(zai)主機右前側🔞。控制(zhi)箱面闆📧上設有時(shi)間繼電器、選擇開(kāi)關、控制按鈕、信号(hào)燈等，可實現對壓(ya)機的集中控制。同(tong)時可通過各種指(zhǐ)示燈随時掌握壓(ya)機的工作情況。電(diàn)氣控制箱内部裝(zhuang)有電源開關、自動(dong)開關、交流接觸器(qi)、熱✉️繼電器、中間繼(jì)電器、變壓🐉器等控(kong)制電路。

考慮到接(jiē)線和維修的方便(bian)，本機還設有兩個(gè)分線器，另外安🏃‍♀️裝(zhuāng)于主機和動力機(jī)構附近。

（二）電力驅(qu)動裝置及容量

本(ben)機油泵的驅動電(diàn)機其型号規格如(ru)下：

Y180L-4（B5） 60KW      960轉/分

本機控制(zhi)電路的電液動滑(hua)閥和電動滑閥是(shi)由交流濕式電磁(ci)閥推動的。電磁閥(fa)數量為7個，動作電(dian)壓為交流220V。

本設備(bei)電氣數據主要電(diàn)氣參數：

總功率：60KW

電(diàn)壓：380V

相數：3

頻率：50HZ

設備(bei)防護等級：IP44

備注：

1.接(jiē)受非标定制。

2.以上(shàng)參數作為參考，如(ru)有更改不另行通(tōng)知。

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