一、龍門(mén)數控火焰(yàn)切割機基(jī)本配置

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械(xie)精度

導軌(gui)的安裝精(jing)度：

a.  主導軌(guǐ)的直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌的(de)縱向水平(píng)度   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之間(jian)的平行度(dù)   <±2mm/軌距

機器(qi)精度：

a.  縱向(xiàng)有效行程(cheng)    > 标稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有效(xiào)行程    > 标稱(cheng)尺寸10mm

c.  直線(xian)定位精度(du)    ±0.3mm/m

d.  直線重複(fú)精度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行程(chéng)        ≤250mm QB（出廠标準(zhǔn)）誤差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設定(ding)速度的±5%

g.  割(gē)炬升降精(jīng)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件

8、随機備(bèi)件

9.産品介(jiè)紹

1）機械部(bù)分

整機外(wai)型設計簡(jian)潔。

橫梁采(cǎi)取直線導(dao)軌方式。

橫(heng)梁采用箱(xiang)式結構龍(long)門式機架(jia)，焊接後進(jin)行振動時(shi)💃效♋處🏃‍♂️理✨，以(yi)消除内應(yīng)力，使之在(zài)長年使用(yòng)中不發生(sheng)變形。

機械(xiè)傳動系統(tong)全部采用(yong)精密滾動(dòng)軸承和加(jia)工精度為(wei)國标7級的(de)精密齒輪(lun)與齒條的(de)齧合。

驅動(dong)系統采用(yong)的行星減(jiǎn)速器，其輸(shū)入、輸出誤(wu)差僅👅16弧💯分(fèn)，同時，在橫(héng)向、縱向齒(chǐ)輪傳動結(jie)構中，增加(jiā)了自動補(bu)償間隙的(de)裝置，使之(zhī)傳動結構(gòu)能準确執(zhí)行數控系(xì)統發出的(de)指令。

主動(dong)端梁：縱向(xiang)軌道夾緊(jin)裝置采用(yòng)自動導向(xiang)結構，不采(cǎi)用偏心輪(lún)夾緊結構(gou)，靠自動導(dǎo)向結構的(de)彈簧力，使(shi)其在兩根(gēn)軌道結合(he)處的行走(zǒu)平穩，不會(huì)産生💁夾緊(jin)輪偏緊、偏(piān)松現象。

所(suo)有在設備(bei)外觀能見(jiàn)到的鋼結(jie)構件、螺釘(ding)，均采用發(fā)黑❓或鍍鉻(ge)處理。

2）控制(zhì)部分

彩色(sè)液晶顯示(shì)器

全中文(wén)操作界面(mian)

在加工中(zhong)可進行任(ren)意加工軌(gui)迹返回

具(jù)有自動穿(chuan)孔功能

可(ke)返回任意(yi)切割起點(diǎn)位置

加工(gong)中可随時(shi)調整切割(gē)速度

輸入(rù)方式：手動(dòng)數據輸入(ru)、U盤輸入

自(zì)動診斷檢(jiǎn)驗操作準(zhun)備狀态和(he)程序完整(zheng)性

完善的(de)火焰、等離(lí)子切割機(jī)控制接口(kǒu)及操作界(jiè)面

10.安裝調(diào)試、環保驗(yan)收等方面(miàn)采取的技(jì)術和組織(zhī)措施

1）縱向(xiang)導軌的安(an)裝

縱向導(dao)軌出廠前(qian)已經作過(guo)必要的連(lian)接調整，因(yin)此🔴縱向導(dao)軌安裝時(shi)必須按導(dao)軌上的标(biāo)記進行對(duì)應❄️連接。導(dao)軌安裝時(shí)，齒條均向(xiàng)外。

導軌安(ān)裝時，既要(yao)保證每列(lie)導軌的直(zhí)線度和水(shui)平🈚度，還要(yào)保證兩列(lie)導軌的中(zhong)心距和相(xiang)互水平。兩(liang)列縱向導(dǎo)軌的中⛷️心(xin)距🔞與橫💋向(xiang)跨度一緻(zhi)。

相應調整(zheng)附件随機(jī)配備，其結(jie)構和調整(zhěng)原理如圖(tu)1-2所示。

圖中(zhōng)件6與基礎(chu)上相應墊(niàn)闆焊接，件(jiàn)2與件6為一(yī)整體，件1用(yong)于調整導(dao)軌🥰的🌐高低(dī)與水平，件(jiàn)5用于調整(zhěng)導軌的中(zhong)心距和直(zhí)線度，調整(zhěng)結束，擰🌐緊(jin)螺母3經件(jiàn)4壓緊導軌(guǐ)。

2）間隙調整(zheng)及平衡配(pei)重

切割機(ji)的間隙包(bāo)括導向間(jian)隙、平衡間(jiān)隙和傳動(dong)間隙三✊個(gè)部分。設備(bei)安裝調試(shi)時，需要對(dui)隙均進行(hang)調整。同🈲時(shí)在使用一(yī)段時間👨‍❤️‍👨後(hou)，還需要對(duì)間隙進行(hang)一📧次調整(zheng)。

3）導向間隙(xì)調整

導向(xiàng)間隙，指兩(liǎng)導向滾輪(lun)與前導軌(guǐ)兩導向側(ce)面的🈲間隙(xì)‼️。有橫向滑(hua)架（或割炬(jù)拖闆）對橫(heng)向前導軌(guǐ)(或橫梁)的(de)導向間隙(xi)和縱向滑(huá)架對縱向(xiang)前導軌的(de)導向間隙(xì)。

導向間隙(xi)過大，會影(yǐng)響X方向與(yu)Y方向的垂(chui)直度和移(yi)動精度。用(yòng)手輕輕轉(zhuan)動前導軌(gui)兩側的導(dao)向滾輪，即(jí)可感覺到(dào)導向間隙(xi)的大小。

在(zai)每一對導(dǎo)向輪中，其(qi)内側導向(xiang)輪采用偏(piān)心軸方☔式(shì)🔞安😘裝，在其(qi)📧上方有供(gong)調整的軸(zhóu)伸端。轉動(dòng)該偏心軸(zhóu)，即可調整(zheng)導向間隙(xi)。調整時，切(qie)忌将導向(xiang)滾輪過🏃🏻緊(jin)地壓向道(dao)軌側面，一(yi)般采用輕(qīng)輕轉動偏(pian)心軸，當⭐感(gan)覺到導向(xiàng)滾輪壓👄到(dào)道軌側面(miàn)時，再反轉(zhuǎn)一小角㊙️度(dù)，使其有一(yī)很小的間(jian)隙，然後将(jiang)偏心軸鎖(suo)緊。

縱向滑(hua)架對縱向(xiàng)前導軌有(yǒu)兩對導向(xiàng)輪，因而也(ye)有兩個調(diao)整偏心軸(zhou)。

橫向滑架(jia)對橫向前(qian)道軌的導(dǎo)向，與縱向(xiàng)滑架對縱(zòng)向前道軌(gui)的導向結(jié)構上類似(si)，調整方法(fǎ)也一緻。

4）平(píng)衡間隙的(de)調整

縱向(xiàng)滑架經支(zhī)撐滾輪和(he)平衡滾輪(lun)作用到縱(zong)向後導軌(gui)上，夾✍️住後(hou)導軌的上(shàng)、下道軌面(miàn)，以保證X道(dao)軌的水平(ping)位置。兩滾(gǔn)輪對上、下(xià)道軌面的(de)間隙，稱為(wei)平衡間隙(xi)。為調整平(ping)衡間隙，平(ping)衡滾輪也(yě)是經一偏(piān)心軸固定(ding)。轉動該🔱偏(piān)心軸，即可(ke)調整平衡(héng)間隙。其調(diao)整方法及(ji)注意事項(xiàng)🏒與導向⚽間(jiān)隙類㊙️似。

5）傳(chuán)動間隙的(de)調整

切割(ge)機X及Y方向(xiang)的移動，均(jun)是電機經(jing)齒輪及齒(chǐ)輪齒條傳(chuan)動來實現(xiàn)的，其傳動(dong)原理如圖(tu)1-3所示（有的(de)X方向采用(yòng)行星傳動(dong)）。圖中齒條(tiáo)分别固定(ding)在縱向前(qián)導軌與橫(héng)向前導軌(gui)上。

傳動系(xì)統是否間(jiān)隙較大，從(cong)運行噪音(yīn)即可判斷(duàn)。傳✂️動間隙(xì)，在設備使(shi)用一段時(shí)間後，應進(jin)行一次調(diào)整。

傳動箱(xiāng)内小齒輪(lun)與電機輸(shū)出軸固聯(lian)在一起，大(da)齒輪🈲經軸(zhou)在傳動箱(xiang)上定位。因(yīn)此，傳動箱(xiang)内齒輪傳(chuán)動間隙的(de)調整，可松(sōng)開電機對(dui)傳動箱的(de)固定，将電(dian)機與小齒(chi)輪一起向(xiang)大齒輪方(fāng)向靠緊後(hòu)再固緊即(ji)可㊙️。調整時(shí)，以消除間(jiān)隙為目的(de)，但💘不能使(shi)齒輪與齒(chi)輪靠得太(tài)緊。

傳動箱(xiāng)分别與橫(héng)向滑架和(he)縱向滑架(jià)固定。齒輪(lun)與齒📱條🈲的(de)間隙調整(zheng)，可松開傳(chuan)動箱在滑(huá)架上的固(gu)定螺栓🔞，将(jiang)整個傳動(dong)箱向齒條(tiáo)靠緊後再(zài)固緊即可(kě)。同樣，調整(zheng)時以消除(chú)間隙為目(mù)的，不能使(shi)齒輪與齒(chǐ)條靠得太(tài)緊。

可以用(yong)劃線的方(fāng)式來檢查(cha)間隙.用圖(tu)闆、圖紙和(hé)鉛筆，劃出(chu)如圖1-4所示(shi)的圖形，假(jiǎ)設BC為🔴X正方(fang)向，且線段(duàn)CD與線段EF長(zhǎng)度一緻，由(yóu)圖可以看(kan)出，線段CD是(shi)在正💯走了(le)⛱️線段AB之後(hòu)再走的線(xiàn)段，因而其(qí)長度不會(huì)受到縱向(xiang)間隙的影(yǐng)，而線🐇段EF則(zé)有從正走(zǒu)之後再反(fan)向走出的(de)線段，因而(er)其長度會(hui)受到間隙(xì)的影🧑🏾‍🤝‍🧑🏼響。亦(yi)即如果線(xiàn)段FG不能與(yu)線段BC很好(hao)的重合，則(zé)說明系統(tong)存在有Y方(fang)✏️向的傳動(dong)間隙。

切割(ge)機使用前(qian)，須向縱向(xiàng)與橫向傳(chuán)動箱中加(jiā)入适量機(jī)油。同時，每(mei)三個月檢(jiǎn)查一次油(you)面高度，每(mei)年更換一(yi)📐次機油。傳(chuan)動箱蓋闆(pan)上有一個(gè)M12加油螺栓(shuan)，卸開該螺(luo)栓，從螺孔(kǒng)中向機箱(xiang)中加入潤(run)滑機油，然(ran)後再将螺(luo)栓擰上即(jí)可。油面高(gao)度以大齒(chǐ)輪侵在油(yóu)中為準。

聯(lian)接氧氣和(he)乙炔氣管(guan)。連結處接(jiē)頭尺寸與(yǔ)一般手用(yong)割炬接頭(tou)一緻。

當縱(zong)向切割範(fàn)圍較大時(shí)，對進氣管(guǎn)和供電電(diàn)纜，需采用(yòng)高架拖引(yin)的方式，使(shǐ)氣管和電(diàn)纜在一定(ding)高度的位(wèi)置前後移(yi)動，如圖1-5示(shi)。縱向滑梁(liáng)一般用10#。

安(ān)裝界面劃(huà)分：

甲方負(fu)責切割機(ji)基礎(含工(gōng)字鋼)、切割(ge)平台、壓縮(suō)空氣、電源(yuán)電纜等準(zhun)備。

乙方負(fù)責指導安(an)裝、免費調(diào)試及現場(chǎng)培訓并提(ti)供割台🏃‍♀️圖(tú)紙。