數顯(xian)軋輥車床的名稱(chēng)和用途：

(1)軋輥車床(chuang)的變速箱:變速箱(xiang)用來改變主軸的(de)轉速。主要由傳🥰動(dong)軸和變速齒輪組(zǔ)成。通過操縱變速(sù)箱💜和主軸箱外面(miàn)的變速手柄改變(biàn)齒輪和離合器的(de)🔞位置，可是主軸獲(huo)得12種🔞不同的❗速度(du)。主軸的反轉是通(tōng)過電動機的反轉(zhuǎn)來實現。

(2)軋輥車床(chuáng)的主軸箱:主軸箱(xiāng)用來支撐主軸，并(bìng)使其做各種速度(du)旋轉運動：主軸是(shì)空心的，便于穿過(guò)長的工件:在主軸(zhóu)的前端可🚩以利用(yòng)錐孔安裝頂尖，也(yě)可利用主軸前端(duan)安裝看盤和⚽撥盤(pán)，一邊裝夾工件。

(3)軋(zha)輥車床的挂輪箱(xiang):挂輪箱用來搭配(pei)不通齒數的齒輪(lún)💋，以✍️獲得不同的進(jin)給量。主要用于車(che)雪不同種類的螺(luó)紋。

(4)軋輥車床的進(jìn)給箱:進給箱用來(lai)改變進給量。主軸(zhóu)🏃經挂🆚輪箱傳入進(jìn)給箱的運動，通過(guò)移動變速手柄來(lái)改變進給箱中滑(hua)動齒輪的齧合位(wei)置，便使光杆或杆(gan)獲得不同🥰的轉速(su)。

(5)軋輥車床的溜闆(pǎn)箱:溜闆箱用來使(shǐ)光杠和絲杠的轉(zhuǎn)動改變為刀架的(de)自動進給運動。光(guang)杠用于一般的車(che)🔱削，絲杠隻用于車(chē)螺紋。溜闆箱中設(she)有互鎖機構，使兩(liǎng)者不能共同使用(yong)。

(6)軋輥車床的刀架(jia):刀架用于夾持車(chē)刀并使其做縱向(xiàng)、橫向或斜向進給(gěi)運動。

(7)軋輥車床的(de)尾座:尾座用于安(an)裝後頂尖以及支(zhi)持工件，或安裝鑽(zuan)頭、鉸刀等工具進(jin)行孔加工。它主要(yào)🔴由套筒、尾座體、尾(wei)座等幾🧑🏾‍🤝‍🧑🏼部分組成(chéng)。轉動手輪，可調整(zheng)套筒伸縮一定距(ju)離⛱️，并且尾座還可(kě)沿床身導軌腿一(yī)直所💜需位置，以适(shì)應不同工件加工(gong)的要求。

(8)軋輥車床(chuang)的床身:床身固定(dìng)在床腿上，床身是(shì)創維的基本支撐(chēng)件，床身的是支撐(chēng)個主要部件并使(shi)它們在工作時保(bao)持準确的相對位(wèi)置。

(9)軋輥車床的絲(si)杠:絲杠能帶動大(dà)拖闆作縱向移動(dong)，用來車削螺❤️紋。絲(sī)杠是主要精密件(jiàn)之一，一般不用絲(sī)杠自動進給，以便(biàn)長期保持絲杠的(de)精度。

(10)軋輥車床的(de)光杠:光杠用于機(ji)動進給時傳遞運(yun)動。通過光杠可把(ba)進給想的運動傳(chuan)遞給溜闆箱，使刀(dāo)💋架做縱向或橫向(xiàng)進給運動。

(11)軋輥車(chē)床的操縱杆:操縱(zong)杆是車床的控制(zhì)機構，在操🐅縱杆左(zuǒ)🥵端和拖闆箱右側(cè)各裝有一個手柄(bǐng)，操作工人可以方(fang)便🚶‍♀️地操縱手柄以(yǐ)控制車床主軸正(zheng)轉、反轉或停車。