山東(dong)液壓打樁機作爲一(yi)種工(gong)程機械，由于其(qi)工(gong)作和外(wai)界環(huan)境的(de)影響(xiang)，會産(chan)生摩(mo)擦噪(zao)聲。對于(yu)一(yi)些正(zheng)常的噪聲(sheng)是不(bu)可避免的，但異(yi)常噪聲的出(chu)現(xian)往往是内部故(gu)障的(de)出(chu)現(xian)。

以下(xia)是液壓打樁機(ji)産生噪音的原(yuan)因：

影(ying)響工程機械噪(zao)聲的(de)主要(yao)因素是空(kong)氣動(dong)力、機械傳動和(he)液壓。從結(jie)構上(shang)可分爲發動機噪聲、變(bian)速(su)器噪聲、液壓(ya)噪(zao)聲、車(che)身噪聲、底(di)盤部(bu)件連(lian)接(jie)配合噪(zao)聲、制動(dong)系統噪(zao)聲、工作(zuo)裝(zhuang)置動作和運行(hang)噪聲(sheng)等，其(qi)中發動機及其(qi)相(xiang)關部件(jian)産生(sheng)的噪聲占(zhan)超過1/2。

發動(dong)機噪(zao)聲主要來源于(yu)内燃(ran)機的氣動(dong)噪聲、燃燒噪聲(sheng)和機械噪聲。空(kong)氣動(dong)力噪(zao)聲在(zai)降噪(zao)中起(qi)着重要作用。主要包(bao)括：進氣(qi)噪聲、排(pai)氣噪聲、風(feng)扇噪(zao)聲等(deng)。

傳動系統的噪(zao)聲(sheng)來自變(bian)速齒輪齧(nie)合引(yin)起的(de)振(zhen)動(dong)和傳(chuan)動軸的旋轉振(zhen)動。

液(ye)壓系(xi)統是(shi)液壓(ya)打樁機的(de)重要(yao)系統組成(cheng)部(bu)分，也(ye)是(shi)産生(sheng)噪聲的主(zhu)要部分。液壓系(xi)統的主要(yao)噪(zao)聲源之(zhi)一是(shi)油(you)泵。研究(jiu)表明(ming)，液(ye)壓(ya)閥的(de)噪聲特性主要(yao)與三個因(yin)素有(you)關：閥的(de)類(lei)型、閥内流(liu)體的流向(xiang)和回油腔的壓(ya)力。

這三個因素(su)在很大程度上決定(ding)了液壓閥(fa)的噪聲。液壓機構各部(bu)件之間(jian)的碰撞和(he)摩(mo)擦會産(chan)生更大的(de)噪聲。目前，液壓(ya)設備(bei)正朝着高(gao)速、高壓、大(da)功率(lü)方向發展(zhan)，相(xiang)應(ying)的噪聲将達到增高(gao)。