冷彎成(cheng)型生産(chǎn)線是通(tong)過順序(xu)配置的(de)多道次(cì)成型軋(zhá)輥，把卷(juàn)材、帶材(cai)、型材等(děng)金屬闆(pǎn)帶不斷(duan)地進行(háng)橫向彎(wan)曲，以制(zhi)成‼️特定(ding)斷面型(xíng)材的塑(sù)性加工(gong)工藝的(de)🛀🏻機械。
以(yǐ)鋼珠滑(hua)軌機軋(zha)輥設計(ji)制造特(te)點：
1、各道(dao)次平均(jun)受力原(yuán)則，全線(xiàn)滾輪平(ping)均受力(lì)，磨損均(jun)衡，延❌長(zhǎng)軋輥使(shǐ)用壽命(ming)。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料(liao)是利用(yòng)其耐磨(mo)性能，但(dàn)具體的(de)強度與(yǔ)硬度🈚是(shi)矛🚶盾的(de)，熱處理(lǐ)時要利(li)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cui)火後，兩(liang)次甚👄至(zhì)三💁次回(huí)火才能(néng)達到硬(ying)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bù)位是滑(huá)軌核心(xin)部位，前(qian)幾道壓(ya)成型後(hòu)的圓弧(hu)位，在後(hou)道次軋(zhá)折立邊(biān)時，應對(dui)已成型(xing)的圓弧(hu)，通🌏過上(shang)下軋輥(gǔn)或橫輪(lún)，進行有(you)效管束(shù)保護，不(bú)然，材料(liao)在拉伸(shēn)過程中(zhong)圓🐪弧位(wèi)一⁉️定會(huì)變化，R變(bian)小成為(wei)三角形(xing)，鋼珠不(bú)到底🐉，兩(liǎng)點接觸(chù)産生噪(zao)音，R變大(dà)時，配🌈合(hé)軌産生(shēng)晃動，滑(hua)軌使用(yong)時軌迹(jì)模糊，受(shòu)力不均(jun1)，滑軌變(biàn)形，縮短(duan)壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(dìng)性問題(tí)，生産中(zhōng)經常碰(peng)到材料(liào)在滾道(dao)中左右(yòu)偏擺的(de)問題，實(shi)際上是(shì)單組滾(gun)輪受不(bú)對稱，左(zuǒ)邊受力(li)大👄，材料(liào)往右邊(bian)偏擺；右(you)邊受力(li)大，材料(liao)往左邊(bian)偏擺
解(jie)結的方(fang)法是編(bian)輯
a：變形(xíng)區中性(xìng)層計算(suàn)準确，變(bian)形區内(nei)用料計(jì)算準确(què)，滾輪加(jia)工對稱(cheng)度好。
b：不(bu)變形區(qū)域盡量(liang)不受壓(ya)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuang)配時上(shàng)下🔅滾輪(lún)各區域(yù)間 隙保(bǎo)持一緻(zhi)。
c：材料咬(yao)入前，應(ying)根據前(qián)道滾壓(ya)狀态，設(she)置引導(dǎo)斜口💃，在(zài)穩定受(shòu)壓♊前，材(cai)料在滾(gǔn)内滑移(yi)平穩。
5、生(shēng)産中彎(wan)曲扭曲(qu)的問題(tí)，主要是(shi)受力不(bú)平衡産(chan)生的，左(zuǒ)右♍受力(lì)不平衡(héng)，左右彎(wān)曲，上下(xià)受力不(bu)平衡，産(chan)生扭👅曲(qǔ)。解決方(fang)法：設計(jì)受力均(jun)衡，加工(gong)準确，安(an)裝調整(zhěng)方便。
6、滾(gǔn)輪加工(gong)準确度(dù)是關鍵(jian)，為此，專(zhuan)門制作(zuo)專用工(gong)具在投(tou)影🌂儀下(xià)，放大20倍(bèi)進行檢(jian)測。

7、主傳(chuan)動邊，采(cai)用滾子(zi)錐軸承(cheng)，确保主(zhu)軸徑向(xiang)跳動在(zài)0.04MM以内外(wài)😘，保🆚證💁主(zhǔ)軸不會(huì)左右竄(cuan)動，普通(tong)球軸承(cheng)自身💜存(cun)在間隙(xi)，在精🛀🏻确(què)傳動中(zhong)不能避(bì)免軸向(xiang)竄動。

非标定(dìng)制冷彎(wan)成型生(shēng)産線