冷彎成(chéng)型生産線(xian)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋輥，把(bǎ)卷材、帶材(cái)、型材等金(jīn)屬闆帶不(bu)斷地進行(hang)橫向彎曲(qu)，以制成特(tè)定斷面型(xing)材的塑性(xing)加工工藝(yi)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(she)計制造特(te)點：
1、各道次(cì)平均受力(lì)原則，全線(xian)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sun)均衡❤️，延長(zhǎng)軋輥使用(yòng)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qí)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(ying)度🌏是矛盾(dun)的，熱處理(lǐ)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火後，兩(liang)次甚至三(san)次回火才(cái)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shi)滑軌核心(xīn)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xing)後的圓弧(hu)位，在後道(dao)次軋折立(lì)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上下軋輥(gun)或橫輪💜，進(jin)行有效管(guǎn)束保護，不(bu)然，材料在(zài)拉伸過程(cheng)中圓弧位(wèi)一定會變(bian)化，R變小成(cheng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zào)音，R變大時(shí)，配✂️合軌産(chan)生晃動，滑(hua)軌使用時(shí)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun)，滑🚶‍♀️軌變形(xing)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(shēng)産中經常(cháng)碰到材料(liào)在滾道中(zhong)左右偏擺(bai)的問題，實(shi)際上是單(dān)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(dà)💔，材料往右(you)邊偏擺；右(you)邊受力大(dà)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xing)層計算準(zhǔn)确，變形區(qu)内用料計(ji)算準确，滾(gun)輪加工對(dui)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yù)盡量不受(shou)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pèi)時上下滾(gǔn)輪🍉各👅區域(yu)㊙️間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dao)滾壓狀态(tai)，設置引導(dao)斜口，在穩(wen)🔴定受壓前(qian)，材料在滾(gǔn)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhu)要是受力(li)不平衡産(chǎn)生的🐕，左右(yòu)受力📞不平(píng)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shou)力不平衡(heng)，産生扭☎️曲(qu)。解決方法(fǎ)：設計受力(lì)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuāng)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shi)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuò)專用工具(jù)在投影儀(yí)下🤩，放大20倍(bei)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zi)錐軸承，确(que)保主軸徑(jing)向跳動在(zai)0.04MM以内外，保(bǎo)證主軸不(bú)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiu)軸承自身(shēn)存在間隙(xì)，在精确傳(chuán)動中不能(néng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型(xíng)生産線