冷彎成(cheng)型生産線(xiàn)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋輥，把(bǎ)💃卷材、帶材(cai)、型材等金(jin)屬闆帶不(bú)斷地進行(háng)橫🐇向彎曲(qu)，以制成特(tè)定斷面型(xíng)材的塑性(xìng)加工工藝(yì)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(shè)計制造特(tè)點：
1、各道次(cì)平均受力(lì)原則，全線(xian)滾輪平均(jun1)受力，磨損(sun)均衡💃🏻，延長(zhang)軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gun)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度與硬(ying)度是👈矛盾(dun)的，熱處理(li)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火後，兩(liǎng)次甚至三(sān)⚽次回火才(cai)能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shì)滑軌核心(xin)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xíng)後的圓弧(hu)⛱️位，在✨後道(dào)次軋折立(li)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓☔弧，通過(guo)上下軋輥(gǔn)或橫輪，進(jìn)行有效管(guan)束保護，不(bu)然，材料在(zai)拉伸過程(chéng)中圓🔱弧位(wèi)一定會變(biàn)化，R變小成(cheng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zào)音，R變大時(shí)，配💰合軌産(chǎn)生晃動，滑(huá)軌使用時(shi)軌迹模糊(hu)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xing)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(sheng)産中經常(cháng)碰到材料(liao)在滾道中(zhong)左右偏擺(bǎi)的問題，實(shi)際上是單(dan)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(dà)，材料往右(yòu)邊偏擺；右(yòu)邊受力大(dà)，材料往左(zuo)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xing)層計算準(zhun)确，變形區(qu)内用料計(ji)算準确，滾(gǔn)輪加工對(duì)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yu)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pei)時上下滾(gun)💰輪各區域(yù)間 隙保持(chi)一緻。
c：材料(liào)咬入前，應(yīng)根據前道(dào)滾壓狀态(tai)，設置引導(dǎo)斜口❓，在穩(wen)定受壓前(qian)，材料在滾(gun)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhu)要是受力(li)不平衡産(chan)生的，左右(yòu)受力不平(píng)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shou)力不平衡(heng)，産生扭曲(qu)。解決方❗法(fa)：設🆚計受力(li)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuāng)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shi)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuo)專用工具(ju)在投影儀(yí)下，放大20倍(bèi)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(què)保主軸徑(jing)向跳動在(zai)0.04MM以内外，保(bao)證主軸不(bu)會左右竄(cuan)動，普通球(qiú)軸承自身(shen)🏃存在間隙(xì)，在精确傳(chuan)動中不能(neng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線