冷彎成型生産(chǎn)線是通過順序(xù)配置的多道次(cì)成型軋輥，把卷(juàn)材、帶材、型材等(deng)金屬闆帶不斷(duàn)地進行橫向彎(wān)曲，以制成特定(dìng)斷面型材的塑(sù)性加工工藝的(de)機械。
以鋼珠滑(hua)軌機軋輥設計(ji)制造特點：
1、各道(dào)次平均受力原(yuán)則，全線滾輪平(ping)均受力，磨損均(jun)衡，延長軋輥使(shi)用壽命。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料是利用(yòng)其耐磨性能，但(dàn)具體的強度⁉️與(yǔ)硬度是矛盾的(de)，熱處理時要利(li)用C12MoV的紅硬性，淬(cui)火後，兩次甚至(zhi)三‼️次回火才能(neng)達到硬度。
3、軌道(dào)圓弧部位是滑(huá)軌核心部位，前(qian)幾道壓成型後(hou)💰的圓弧位，在🚶‍♀️後(hòu)道次軋折立邊(biān)時，應對已成型(xing)的圓弧，通過上(shàng)下軋輥或橫輪(lun)，進行有效管束(shu)保護，不然，材料(liao)在拉伸過程中(zhong)圓弧位一定會(hui)變化，R變小成為(wei)三角形，鋼珠不(bu)到底，兩點接觸(chu)産生噪音，R變大(da)時，配合軌産生(shēng)晃動，滑軌使用(yong)時軌迹模糊，受(shòu)力不均，滑🐕軌變(biàn)形，縮短壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定性問題(tí)，生産中經常碰(peng)到材料在滾道(dao)中左右偏擺的(de)問題，實際上是(shi)單組滾輪受不(bu)對稱，左邊受力(lì)大，材料往右邊(biān)偏擺；右邊受力(lì)大，材料往左邊(bian)偏擺
解結的方(fāng)法是編輯
a：變形(xíng)區中性層計算(suan)準确，變形區内(nèi)用料計算準确(que)🈚，滾輪加工♋對稱(cheng)度好。
b：不變形區(qu)域盡量不受壓(ya)（如滑軌底部），裝(zhuāng)配時上下滾輪(lún)各🌈區域間 隙保(bǎo)持一緻。
c：材料咬(yao)入前，應根據前(qián)道滾壓狀态，設(she)置引導斜口，在(zai)🏃‍♀️穩定受壓前，材(cái)料在滾内滑移(yi)平穩。
5、生産中彎(wān)曲扭曲的問題(ti)，主要是受力不(bu)平衡産生🈚的，左(zuǒ)右受⭕力不平衡(héng)，左右彎曲，上下(xia)受力不平衡，産(chan)生扭🤩曲。解決方(fāng)法：設計受力均(jun)衡，加工準确，安(an)裝調整方便。
6、滾(gun)輪加工準确度(dù)是關鍵，為此，專(zhuān)門制作專用工(gong)具在投影儀下(xia)，放大20倍進行檢(jian)測。

7、主傳動邊，采(cǎi)用滾子錐軸承(chéng)，确保主軸徑向(xiang)跳動在✔️0.04MM以🈲内👅外(wai)😘，保證主軸不會(hui)左右竄動，普通(tong)球軸承自身存(cún)在間隙，在精确(què)傳動中不能避(bi)免軸向竄動。

非标定(dìng)制冷彎成型生(shēng)産線