冷彎成(chéng)型生産線(xiàn)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(cheng)型軋輥，把(ba)卷材、帶材(cai)、型材等金(jīn)屬闆帶不(bú)斷地進行(hang)橫向彎曲(qǔ)，以制成🌈特(te)定斷面型(xing)材的塑性(xìng)加工工藝(yì)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(shè)計制造特(te)點：
1、各道次(ci)平均受力(li)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun)受力，磨損(sun)均衡，延長(zhǎng)㊙️軋輥使用(yòng)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qí)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度❤️與硬(ying)度是矛盾(dùn)的，熱處理(lǐ)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liǎng)次甚至三(sān)次回火才(cai)能達到硬(ying)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shi)滑軌核心(xin)部位，前幾(ji)道壓成型(xíng)後的圓弧(hu)㊙️位，在後道(dao)次軋折立(lì)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓弧，通過(guò)上⁉️下軋輥(gǔn)或橫輪，進(jin)行有效管(guǎn)束保護，不(bú)然，材料在(zai)拉伸過程(chéng)中圓弧位(wèi)一定會變(bian)化，R變小成(cheng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dao)底🌈，兩點接(jiē)觸産生噪(zào)音，R變大時(shi)，配合軌産(chǎn)生晃動，滑(hua)軌使用時(shí)軌迹模糊(hu)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xing)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(dìng)性問題，生(sheng)産中經常(chang)碰到材料(liào)在滾道中(zhong)左右偏擺(bǎi)的問題，實(shi)際上是單(dān)組滾輪受(shòu)不對稱，左(zuǒ)🥰邊受力大(da)，材料往右(you)邊偏擺；右(yòu)邊受力大(da)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xìng)層計算準(zhǔn)确，變形區(qu)内用料計(jì)算準确，滾(gǔn)輪加工對(duì)❓稱度好。
b：不(bú)變形區域(yù)盡量不受(shòu)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pèi)時上下滾(gǔn)輪各✏️區域(yù)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dao)滾壓狀态(tai)，設置引導(dǎo)斜口🐆，在穩(wěn)定受壓前(qian)，材料在滾(gǔn)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhu)要是受力(lì)不平衡産(chǎn)生的，左右(you)💯受力不平(ping)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shòu)力不平衡(heng)，産生扭曲(qu)。解決方法(fǎ)：設計受🔞力(lì)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuang)調整方便(bian)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shi)關鍵，為此(cǐ)，專門制作(zuo)專用工具(jù)在投影儀(yí)下，放大20倍(bèi)進行檢測(cè)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zǐ)錐軸承，确(que)保主軸徑(jing)向跳動在(zài)👈0.04MM以内外，保(bǎo)證主軸不(bú)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiu)軸承自身(shen)存在間隙(xi)😘，在精确傳(chuan)動中不能(néng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線