冷彎成(cheng)型生産線(xiàn)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(chéng)型🔞軋輥，把(ba)卷材、帶材(cái)、型材等金(jin)屬闆帶不(bú)斷地進行(háng)橫🎯向彎曲(qǔ)，以制成特(te)定斷面型(xíng)材的塑性(xing)加工工藝(yi)的🔴機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(she)計制造特(te)點：
1、各道次(cì)平均受力(lì)原則，全線(xian)滾輪平均(jun)受力，磨損(sun)均衡，延長(zhang)軋輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(ying)度是矛盾(dun)的，熱處理(lǐ)時要利用(yong)C12MoV的紅硬性(xing)，淬火‼️後，兩(liǎng)次甚至三(san)次回火才(cái)㊙️能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shì)滑軌核心(xīn)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xing)後的圓✏️弧(hu)位，在🥵後道(dào)次軋折立(li)邊時，應對(dui)已成型的(de)圓🚶‍♀️弧，通過(guo)上下軋輥(gun)或橫輪💁，進(jìn)行有效管(guan)束保護，不(bu)然，材料在(zài)拉伸過程(cheng)中圓弧位(wèi)一定會變(bian)🐇化，R變小成(chéng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dao)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zào)音，R變大時(shí)，配合軌産(chan)生晃動，滑(hua)軌使用時(shí)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xing)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(shēng)産中經常(chang)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)左右🔞偏擺(bai)的🐆問題，實(shí)際上是單(dān)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuo)邊受力大(dà)，材料往右(you)邊偏擺；右(you)邊受力大(da)，材料往左(zuǒ)邊偏擺
解(jiě)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(bian)形區中性(xìng)層計算準(zhun)确，變形區(qū)内用料計(ji)算準确，滾(gun)輪加工對(duì)稱度好。
b：不(bú)變形區域(yu)盡量不受(shou)壓（如滑軌(gui)底部），裝配(pei)時上下滾(gǔn)輪各區域(yù)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(yīng)根據前道(dao)滾壓狀态(tai)，設置引導(dǎo)斜口，在穩(wen)🥰定受壓前(qián)，材料在滾(gǔn)内滑移平(ping)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhu)要是受力(li)不平衡産(chan)生📱的，左🐉右(yòu)受力不平(píng)衡，左右彎(wan)曲，上下受(shou)力不平衡(heng)，産生扭曲(qu)。解決方法(fǎ)：設計受力(lì)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuang)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shi)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuo)專用工具(jù)在投影儀(yi)下，放大20倍(bèi)進行檢測(cè)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zi)錐軸承，确(que)保主軸徑(jing)向跳動在(zài)0.04MM以内外⛱️，保(bǎo)證主軸不(bú)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiú)軸承自身(shen)✌️存在間隙(xi)，在精💛确傳(chuan)動中不能(neng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型(xíng)生産線