首(shou)先是從外(wai)觀上(shang)區别(bie)，支(zhi)腿(tui)，配重(zhong)的用料和大杆的用(yong)料是憑感(gan)覺就能看(kan)出來(lai)的，通(tong)過外觀上(shang)的對(dui)比(bi)給(gei)産品(pin)打分(fen)。

二從性能(neng)上區分，在(zai)試機的時(shi)候主要看的就(jiu)是整車的(de)穩下(xia)性和動力(li)頭的轉(zhuan)速，整車(che)的穩定(ding)性是爲了保證(zheng)施(shi)工時(shi)候的(de)安全(quan)，安全(quan)優先嘛。然後再(zai)看動(dong)力頭的扭(niu)距和轉速，動力頭的扭矩(ju)和鑽速決定着效率，所(suo)以安全和效(xiao)率都要考(kao)慮到。

      第三再看(kan)下機(ji)手操作的(de)情況，有些(xie)客戶考察的(de)時候(hou)就是走馬觀花，機(ji)械手柄和先導(dao)手柄(bing)都區(qu)分不出來，如果誤(wu)打(da)誤撞(zhuang)買(mai)到的是先導(dao)手柄的還好，操(cao)作起來比(bi)較省(sheng)力，如果(guo)買到的(de)是機械手(shou)柄的話，操作一(yi)天估(gu)計兩個肩膀都(dou)擡不(bu)起來(lai)。