高速公路(lu)打樁(zhuang)機液(ye)壓壓力不(bu)足時應該(gai)怎樣調節(jie)? - 國聚揚陽科技有限公司 - tmelon.cc

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      發(fa)布日(ri)期:2020-08-14 字号
      高(gao)速公(gong)路打樁(zhuang)機液壓(ya)壓力不足(zu)時應(ying)該怎樣調節?

      高(gao)速公路(lu)打樁(zhuang)機(ji)液壓(ya)壓力不足(zu)時應該(gai)怎(zen)樣調(diao)節?

      高(gao)速公路打(da)樁機打(da)樁(zhuang)的動力是靠(kao)液壓系(xi)統提供的,液壓系統壓力由液(ye)壓泵決定的,所以對(dui)于液壓泵(beng)的标準是很嚴格的(de)。下面(mian)是高(gao)速公路打(da)樁機液壓泵調節範(fan)圍(wei);

            1.高速公路打(da)樁機的液(ye)壓泵(beng)在正常工作條(tiao)件下,按(an)試(shi)驗标準規定連續運轉的(de)zui高壓力稱(cheng)爲液(ye)壓泵的額定壓力。超(chao)過此(ci)值,将使(shi)泵過載(zai)。額定(ding)壓力受泵(beng)本身的結(jie)構強(qiang)度和(he)洩漏(lou)的制(zhi)約。由于高速公路打樁機(ji)液壓傳動(dong)的用途不(bu)同,系統(tong)所需壓(ya)力也不相(xiang)同。爲(wei)了便于高速公(gong)路打樁(zhuang)機(ji)液壓元件的設計、生(sheng)産和使用,将壓(ya)力分(fen)成幾個等(deng)級。

            2.高速公(gong)路打樁機的液壓泵(beng)實際(ji)工作時的輸(shu)出壓力稱爲(wei)工作壓(ya)力(li)。工作(zuo)壓力(li)的(de)大小取(qu)決于外(wai)負(fu)載的大小(xiao)和(he)排油管(guan)路上的壓力損(sun)失,而(er)與液壓(ya)泵(beng)的流(liu)量(liang)無關。

            3.高速公(gong)路打(da)樁機(ji)在超過(guo)額(e)定壓力(li)的條件下,根(gen)據試驗标準規(gui)定,允許高(gao)速公(gong)路打樁機的液壓泵短暫運行(hang)的zui高壓力(li)值,稱(cheng)爲液壓泵的最(zui)高允(yun)許壓力。液壓泵每(mei)轉一周(zhou),由護欄打(da)樁機密封(feng)容積(ji)幾何(he)尺寸變化(hua)計算(suan)而得(de)的排出液體的(de)體積叫液(ye)壓泵的排量。排(pai)量可調節的液(ye)壓泵稱(cheng)爲(wei)變量泵;排量爲常數的液(ye)壓(ya)泵則稱(cheng)爲定量(liang)泵。