液壓打(da)樁機(ji)要借(jie)助柴油機(ji)帶起動，以(yi)液(ye)壓(ya)油壓(ya)力爲驅動力，可按(an)地(di)質構造土(tu)層不一樣(yang)調節液壓機，以(yi)做到适(shi)度(du)的撞擊力(li)完成(cheng)基礎打樁(zhuang)。在操(cao)作過程中，各運(yun)作系統軟(ruan)件的(de)合理(li)組成是确保總(zong)體基礎(chu)打樁效(xiao)率高(gao)及(ji)其機器(qi)設備(bei)一切正常應(ying)用(yong)的基(ji)本，一旦出現系(xi)統異(yi)常将(jiang)造成(cheng)液壓(ya)打樁機(ji)輸(shu)出無力的狀況。今日(ri)我們(men)要帶各位(wei)研究的(de)便(bian)是(shi)液(ye)壓打樁機輸出無力(li)的(de)因(yin)素：

整(zheng)個機(ji)械無(wu)力分(fen)好多個(ge)層面，一(yi)是外界負載大(da)時進行機(ji)大幅(fu)度減速，這(zhe)就表現如(ru)今下列2個(ge)層面：要(yao)按時查(cha)詢進行機(ji)動力；查詢(xun)液壓機排(pai)量是不是遵照恒輸出功率輸(shu)出，即不在(zai)影響(xiang)到速(su)率的(de)前提(ti)條件(jian)下(xia)，調(diao)節斜(xie)盤視角減少排(pai)量。

二(er)是部(bu)在負(fu)載大(da)時進行機(ji)不減速，并且體(ti)系速率一切正常；這就(jiu)需要調節體系壓力了(le)，由于各液(ye)壓打(da)樁機生産廠(chang)家(jia)應用的液(ye)壓系(xi)統與(yu)液壓(ya)機體系不(bu)一樣(yang)所标(biao)準的(de)各液壓油(you)缸壓力也不一(yi)樣，要是(shi)按(an)生産(chan)商标準标準調(diao)節就(jiu)可以(yi)了。

此(ci)外假(jia)如在調節(jie)溢流(liu)閥(fa)壓力調(diao)不上去時，并查(cha)詢溢流閥處在完好無損(sun)情況(kuang)時，這就需要查(cha)詢液壓油泵的(de)調整(zheng)體(ti)系，甚至(zhi)液壓油泵的發(fa)動機(ji)缸體，配流(liu)盤，柱塞泵(beng)等零(ling)部件(jian)了。