泥(ni)岩一(yi)般可塑性(xing)差，結晶顆(ke)粒細膩、層(ceng)理構造造(zao)成了表(biao)面光(guang)潔，再加上我們在(zai)施工過程中對岩層進行(hang)的泥漿潤滑及軟化處理(li)，容易出現打滑(hua)、塞齒(chi)、糊底(di)等現象(xiang)，相比埋(mai)杆、斷頭(tou)雖(sui)然程度輕(qing)，但(dan)對施工(gong)也有不小(xiao)的影響，需要格外注(zhu)意。

一般(ban)我在遇(yu)到這(zhe)種(zhong)泥(ni)岩的(de)情(qing)況(kuang)下，首先考(kao)慮機(ji)器的配置(zhi)，得配(pei)摩(mo)阻鑽杆(gan)、扁齒開(kai)體鑽鬥(dou)，這樣(yang)工作(zuo)效率(lü)高，而(er)且能有效(xiao)的減(jian)緩泥(ni)岩塞(sai)齒、糊底的情況(kuang)。

施工(gong)流程如下：

起初發動機油門(men)保持(chi)在(zai)5~6檔，動(dong)力頭低(di)轉速(su)8~12rpm，浮(fu)動常開，加(jia)壓方式爲：長行程連(lian)續加壓，直(zhi)到負(fu)載上升，就是看(kan)到鬥齒切入泥(ni)岩後(hou)，改爲跟進(jin)點加壓方式，如(ru)加壓過多(duo)，可采(cai)用點回壓(ya)方式(shi)洩壓，這時候一(yi)般調(diao)節發動機油門檔(dang)位升至8~10檔，動(dong)力(li)頭轉速(su)最(zui)大(da)流量輸出(chu)。這樣的操(cao)作方(fang)式保證初期最(zui)大限度的切入(ru)泥岩，爲摩(mo)阻鑽(zuan)杆提(ti)供反(fan)作用力，切入後跟進(jin)點加(jia)壓防(fang)止泥漿進入鑽齒與(yu)被切(qie)削的地質(zhi)而增(zeng)加摩擦系(xi)數，回壓可保(bao)護邊齒(chi)。

總結(jie)了一(yi)下，旋挖(wa)鑽(zuan)機鑽進泥(ni)岩總共需(xu)注意兩部(bu)分：

一(yi)是泥(ni)岩(yan)特性，主(zhu)要是爲了(le)防止軟化(hua)塞齒、糊底(di)現象；

二是(shi)泥岩(yan)強度(du)，根據強度(du)選擇進行(hang)主機(ji)選配(pei)以及操控是非常(chang)必要的(de)。