1.氣缸的(de)早期(qi)檢(jian)測(ce)應(ying)首(shou)先增(zeng)加注入氣缸的(de)油量。如果過熱(re)現象沒有改變(bian)，你可(ke)以采(cai)取單(dan)缸停油、來降低(di)速度，以加(jia)快活(huo)塞冷(leng)卻和其他措施，直到消除(chu)過熱(re)。

2.找(zhao)到(dao)氣缸後，必須快速降(jiang)低速度然(ran)後(hou)停止。開(kai)車時(shi)繼續(xu)增加活塞冷卻。

3.如果活塞不能(neng)由活塞驅動，它(ta)可以等待活塞(sai)冷卻(que)一(yi)段時間，然後(hou)驅(qu)動汽車(che)使其活動。

4.當活(huo)塞(sai)被殺死時，煤(mei)油可(ke)以注(zhu)入汽缸。活塞(sai)冷(leng)卻後(hou)，飛輪(lun)或圓(yuan)盤搖擺。

5.檢查提升油(you)缸時，氣缸(gang)套表(biao)面的(de)活塞(sai)和(he)油(you)缸軌迹(ji)應用油石仔細平整，詳(xiang)細車載液(ye)壓打樁機打(da)樁多少(shao)錢一米，必(bi)須更(geng)換損(sun)壞(huai)的(de)活塞(sai)環。如(ru)果活塞和(he)缸套(tao)損壞嚴重(zhong)，應更換。

6.活塞時(shi)，需要(yao)仔細檢查(cha)氣缸上的注油孔是(shi)否(fou)正常。如(ru)果更換活塞和氣(qi)缸套，則應在(zai)安裝後進行磨(mo)合。當(dang)磨(mo)合(he)開始(shi)時，負載應該從(cong)低負載逐漸增加并連(lian)續(xu)運行(hang)。

7.如果(guo)無(wu)法修理破碎事故(gu)或不允許修理，可采(cai)用密(mi)封方式繼續操(cao)作。