公(gong)路護(hu)欄打樁機(ji)的故(gu)障有很多(duo)種，有液壓系統(tong)故障、動(dong)力系統故障、機件(jian)故障、功能故障(zhang)等，這些大(da)部件的故(gu)障通常(chang)來(lai)自于(yu)設計(ji)上的缺陷(xian)、制作過程上的失誤及(ji)使用中的違規(gui)操(cao)作等造成(cheng)的(de)。

1、在公路(lu)護欄打樁(zhuang)機的(de)故障(zhang)中，最(zui)爲複(fu)雜的應該是動力系(xi)統故障，也(ye)就(jiu)是柴(chai)油機故(gu)障，由于柴油機(ji)是直(zhi)接外(wai)購的(de)，柴油機技術本(ben)來就相對複雜，專業性更強，一(yi)般的廠家的發(fa)動機(ji)故障都是(shi)由售(shou)後人員進(jin)行維(wei)修的。

2、公路(lu)護欄打樁機液(ye)壓系統的故(gu)障(zhang)在于(yu)齒輪(lun)泵上的壓力(li)分配，在(zai)特殊的油管上安裝(zhuang)有節流閥(fa)，因爲一個(ge)齒輪(lun)泵的壓力是一(yi)定的，有(you)一(yi)些動(dong)作不需(xu)要那麽(me)大的(de)壓力，比如(ru)斜撐油缸(gang)。在這(zhe)根油(you)缸上(shang)的油管中間(jian)就有一(yi)個節(jie)流(liu)閥(fa)，故障(zhang)大多出現在整(zheng)機無動作，這(zhe)種(zhong)情況首先(xian)檢查(cha)齒輪泵(beng)的(de)工作(zuo)情況(kuang)，然後就是(shi)檢查液壓閥的(de)情況(kuang)，這兩者大多是引起(qi)整機無動(dong)作(zuo)的原因，我們(men)看(kan)到的在(zai)護欄打機的各(ge)種動作都(dou)是通(tong)過油缸伸縮來(lai)實現的，如果是(shi)一個(ge)動作不能(neng)夠實現，首先是檢查控制油缸的換(huan)向閥(fa)是否(fou)正常，再檢查油(you)缸是否正(zheng)常，來判斷故障所在(zai)。

3、公路護欄打樁機機件故(gu)障大(da)多是在護欄打樁機部件之間(jian)的故障(zhang)，這(zhe)種故(gu)障造成(cheng)的原因(yin)一般是(shi)裝(zhuang)配上的缺陷和生産(chan)過程(cheng)中的漏洞(dong)造成的，比如限(xian)位油缸不(bu)能限位，刹車不(bu)能夠(gou)有效的(de)刹車，油(you)缸損(sun)壞等現象(xiang)，操作中如果是(shi)正常的按照(zhao)保(bao)養和(he)實(shi)用注意(yi)事項來操作，基(ji)本不(bu)會出現這(zhe)樣的(de)問題，不排(pai)除是由(you)于保養不到位而造成的油缸(gang)損(sun)壞和(he)壽命縮短的現(xian)象(xiang)。