施工環境(jing)：振動(dong)力的(de)作用(yong)可以(yi)爲打樁提(ti)供幫助，施(shi)工期(qi)間的(de)周圍環境(jing)也(ye)會對挖掘機(ji)打樁(zhuang)機的(de)振動裝置産(chan)生不同程度的(de)影響。因(yin)此，如何在(zai)減少(shao)設備(bei)損壞的同(tong)時保(bao)證(zheng)基(ji)本(ben)的(de)振動(dong)打(da)樁效果(guo)是建築經濟的(de)主要因素。安裝(zhuang)：沉重(zhong)的偏心塊安裝在打樁(zhuang)機(ji)振動電機(ji)的兩(liang)端。如(ru)果(guo)垂直或傾斜(xie)安裝（即，軸垂直(zhi)或(huo)傾(qing)斜于(yu)水平面），則軸承軸線(xian)必須承受(shou)偏心塊(kuai)的(de)重力(li)。如果(guo)打樁機的(de)振(zhen)動電機中沒(mei)有特(te)殊裝置（即(ji)平面軸承），将會(hui)對軸(zhou)承(cheng)産生不(bu)利影(ying)響，并縮短(duan)使用(yong)壽(shou)命。可以(yi)采取的預(yu)防(fang)措施包括選擇立式打樁機的振動電機，并盡可(ke)能避免垂直或傾斜(xie)安裝。環境(jing)溫度：設備(bei)輸送(song)的物(wu)料的溫度不應過高(gao)。因爲打(da)樁(zhuang)機的(de)振動(dong)馬達(da)與設備剛(gang)性連接，所以也(ye)可以說(shuo)是(shi)整體(ti)。如果(guo)設備輸送(song)的物料(liao)溫度過(guo)高，則很容(rong)易(yi)引(yin)起打樁機(ji)的地(di)面溫度和打樁機振動電機的(de)機殼(ke)溫(wen)度升高(gao)，造成散熱和電(dian)機燃(ran)燒困難。在(zai)不影響設(she)備運(yun)行的前提下，盡(jin)量使打樁(zhuang)機的(de)振動電機遠離(li)高溫物料。

雨季(ji)的防(fang)潮是必不(bu)可少(shao)的準備。打樁機經常在雨(yu)天無(wu)法點(dian)燃(ran)。這(zhe)是由(you)于保(bao)護措(cuo)施和(he)濕度不足導緻(zhi)點火系統(tong)洩漏，導(dao)緻(zhi)異常(chang)點火(huo)或發動(dong)機(ji)性能下降(jiang)所緻。這樣(yang)，有必要避免将(jiang)其存(cun)放在(zai)過于(yu)潮濕(shi)的室(shi)内環境中。打樁機應(ying)每(mei)月(yue)打開(kai)一次，長(zhang)時間驅動并(bing)給(gei)電池充(chong)電。長(zhang)時間存放(fang)機器後，擦去活(huo)塞杆(gan)上的(de)油脂(zhi)，并在零件中注(zhu)滿油脂。使用工(gong)程機械不可避(bi)免地會導(dao)緻故障。文(wen)件驅(qu)動程(cheng)序是經常使用的基(ji)本(ben)計算機(ji)。設備(bei)故障(zhang)也很(hen)常見(jian)。主要部(bu)件(jian)中的問題會影(ying)響整機的運行(hang)，因此(ci)操(cao)作(zuo)員必須了(le)解問題的(de)原因，解決問題并及(ji)時恢(hui)複施(shi)工。基(ji)礎打樁機的内部停滞可能導緻活(huo)塞打(da)滑或斷裂。由于公共(gong)服(fu)務(wu)，基礎(chu)打樁機中(zhong)的零(ling)件安(an)裝不(bu)正确(que)，并且(qie)變形，磨損(sun)或受到(dao)過(guo)度(du)限制。根本原因是(shi)零部件質(zhi)量差(cha)。

每天(tian)檢(jian)查(cha)支撐(cheng)三腳(jiao)架頂部滑(hua)輪的螺(luo)釘。如果(guo)螺釘松動，則必(bi)須及(ji)時擰緊，以(yi)免發(fa)生故障。停(ting)止工(gong)作後(hou)，應立(li)即切(qie)斷電源，并(bing)檢查(cha)和維護打(da)樁機和電(dian)動機(ji)。履帶地基打樁(zhuang)機如果長時間不使(shi)用，應将其(qi)存儲在倉(cang)庫中(zhong)。電機應防(fang)潮。應卸下控制面闆(pan)上的(de)儀器并将(jiang)其存放在(zai)盒子(zi)中。經常(chang)檢查軸(zhou)承溫(wen)度(du)以及軸承蓋螺絲是否(fou)松動。嚴(yan)格(ge)檢查(cha)偏心鐵塊聯(lian)軸(zhou)器螺釘(ding)是(shi)否松(song)動，以防(fang)止出現問題(ti)。下沉(chen)時，嚴(yan)禁(jin)人(ren)員站在管(guan)柱（或樁）周(zhou)圍。打(da)樁機配合噴水(shui)，吸泥(ni)下沉時，請(qing)事先(xian)聯系相關(guan)人員(yuan)，并在工作(zuo)中互(hu)相拍照。

履(lü)帶地基打(da)樁機(ji)高溫一般分爲(wei)變速(su)器（分動箱）的高溫；液壓油(you)的高溫；發動機冷卻液的(de)高溫(wen)（通常稱爲高水溫）。内(nei)部齒(chi)輪箱是(shi)高溫的(de)主要(yao)原因之一，因(yin)爲(wei)軸承當齒(chi)輪需要與(yu)打樁機主體一(yi)起運轉時(shi)，需要(yao)進行高強(qiang)度的磨削。在(zai)這(zhe)種情況下，如果匹配齒(chi)輪的尺寸或(huo)形狀不一(yi)緻，或者使用的不合(he)格産(chan)品或(huo)潤滑油不(bu)足，則打樁機發(fa)動機(ji)的内部(bu)水溫太高：由于(yu)習慣原(yuan)因，操作(zuo)員會點(dian)火不正确(que)，啓動(dong)時發動機功率不足，冷卻(que)系統故(gu)障等會導緻(zhi)發動機(ji)内的水(shui)溫升高(gao)。在(zai)打樁(zhuang)機的(de)共(gong)軌efi柴油發動機之前，由于(yu)液壓油散熱(re)器安(an)裝在水箱(xiang)冷卻(que)空氣(qi)的上(shang)遊，因此(ci)液壓油過熱也(ye)會導緻(zhi)水溫過(guo)高。