冷彎成型生(shēng)産線是通過(guò)順序配置的(de)多道次成型(xing)軋輥🈲，把卷材(cái)、帶材、型材等(deng)金屬闆帶不(bú)斷地進行橫(heng)📐向彎曲，以制(zhi)成👣特定斷面(mian)型材的塑性(xìng)加工工藝的(de)機械。
以鋼珠(zhu)滑軌機軋輥(gǔn)設計制造特(te)點：
1、各道次平(ping)均受力原則(ze)，全線滾輪平(ping)均受力，磨損(sun)均衡，延🈲長軋(zhá)輥使用壽命(mìng)。
2、軋輥采用C12MoV 材(cái)料是利用其(qi)耐磨性能，但(dàn)具體的強度(dù)與硬🌈度是矛(máo)盾的，熱處理(li)時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火(huǒ)後，兩次甚至(zhi)三次回火才(cái)能達到硬度(du)。
3、軌道圓弧部(bu)位是滑軌核(hé)心部位，前幾(jǐ)道壓成型後(hòu)的💯圓弧位，在(zai)後道次軋折(shé)立邊時，應對(dui)已成型的圓(yuán)弧，通過上下(xia)軋輥或橫輪(lun)，進行有效管(guan)束保護，不然(rán)，材料在✍️拉伸(shēn)過☂️程中圓弧(hú)位一定會變(bian)化，R變小成為(wéi)三角形，鋼珠(zhu)不到底，兩點(diǎn)接觸産生噪(zao)音，R變大時，配(pèi)合軌産生晃(huang)動，滑軌使用(yong)時軌迹模糊(hu)，受力不均，滑(hua)♉軌變形，縮短(duǎn)🎯壽命。
4、滾壓穩(wen)定性問題，生(sheng)産中經常碰(peng)到材料在滾(gun)道中🏃‍♂️左右偏(pian)🔞擺的問題，實(shi)際上是單組(zu)滾輪受不對(dui)稱，左邊受力(li)大🈲，材料往右(yòu)邊偏擺；右邊(biān)受力大，材料(liao)往左邊偏擺(bǎi)
解結的方法(fa)是編輯
a：變形(xing)區中性層計(ji)算準确，變形(xing)區内用料計(ji)算準确🐉，滾輪(lún)加工對稱度(dù)好。
b：不變形區(qū)域盡量不受(shou)壓（如滑軌底(di)部），裝配時上(shang)下滾輪各🤟區(qū)域間 隙保持(chi)一緻。
c：材料咬(yao)入前，應根據(jù)前道滾壓狀(zhuàng)态，設置引導(dao)斜口🈚，在穩定(dìng)受🏃壓前，材料(liao)在滾内滑移(yí)平穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲的(de)問題，主要是(shi)受力不平衡(heng)産生的☔，左右(yòu)受力不平衡(heng)，左右彎曲，上(shàng)下受力不平(píng)衡，産生扭曲(qu)。解決方法：設(shè)計受力均衡(heng)，加工準确，安(ān)裝調整方便(bian)。
6、滾輪加工準(zhǔn)确度是關鍵(jiàn)，為此，專門制(zhi)作專用工具(ju)在投影儀🥰下(xia)，放大20倍進行(hang)檢測。

7、主傳動(dong)邊，采用滾子(zi)錐軸承，确保(bǎo)主軸徑向跳(tiào)動在0.04MM以内外(wai)，保證主軸不(bú)會左右竄動(dòng)，普通球軸承(chéng)自身存在間(jian)隙♊，在精确傳(chuan)🚩動中不能避(bi)免軸向竄動(dong)。

非标定制冷(lěng)彎成型生産(chǎn)線