液壓(ya)閥組是一種用壓(yā)力油操作的自動(dòng)化液壓元件，它受(shòu)配壓閥壓力油的(de)控制，通常與電磁(ci)配壓閥組合使用(yòng)🏃‍♂️，可用于遠距離🧑🏽‍🤝‍🧑🏻控(kong)制油、氣、水管路系(xì)統的通斷。常用于(yú)夾緊、控制、潤滑等(děng)油路。有直動型與(yu)先導型之分，多用(yòng)先導型。
液壓傳動(dong)中用來控制液體(ti)壓力﹑流量和方向(xiàng)的元件🏃。其中控制(zhì)壓力的稱為壓力(lì)控制閥，控制流量(liang)的稱為流量控制(zhì)閥，控制通﹑斷和流(liu)向的稱為方向控(kong)✌️制閥。
按控制方法(fa)分類：手動，電控，液(ye)控。
按功能分類：流(liú)量閥（節流閥、調速(su)閥，分流集流閥）、壓(ya)力⭐閥（溢流閥，減壓(ya)閥，順序閥，卸荷閥(fa)）、方向閥（電磁換向(xiang)閥、手動換向💘閥、單(dan)向閥、液控單向閥(fa)）。
按安裝方式分：闆(pan)式閥，管式閥，疊加(jiā)閥，螺紋插裝閥✌️，蓋(gai)闆💋閥。
按操縱方式(shi)分：手動閥，機動閥(fá)，電動閥，液動閥，電(dian)液動閥等。

方向(xiang)控制

按用途分為(wéi)單向閥和換向閥(fa)。單向閥：隻允許流(liu)體在管道中單向(xiang)接通，反向即切斷(duàn)。換向閥：改變不同(tong)管路間的🌈通、斷關(guan)系。根據閥芯在閥(fa)體中的工作位置(zhì)數分兩位、三💜位等(děng)；根據所控💃制的通(tōng)道數分兩通、三通(tōng)、四通💘、五通等；根據(ju)閥芯驅動方式分(fen)手動，機動，電動，液(ye)動等。60年代後期，在(zài)上述幾種液⚽壓控(kòng)制閥的基礎上又(yòu)研制👄出電液比例(lì)控制閥。它的輸出(chū)量（壓力、流量）能随(suí)輸入的電信号連(lian)續變化。電液比例(li)控✨制閥按作用不(bu)同，相🏃🏻‍♂️應地分為電(dian)液比例🌈壓力控制(zhi)閥﹑電液比🈲例流量(liang)控制閥和電液比(bi)例方向控🏃制閥等(deng)。
壓力控制
按用途(tú)分為溢流閥﹑減壓(yā)閥和順序閥。（1）溢流(liu)閥：能控制液壓系(xi)統在達到調定壓(ya)力時保持恒定狀(zhuang)态。用於過載保護(hu)的溢流閥稱為安(an)全閥。當系統發生(shēng)故障，壓力升高到(dào)可能造成破壞🔆的(de)限定值時，閥口會(hui)打開而溢流，以保(bǎo)證☔系統的安全。（2）減(jian)壓閥：能控制分支(zhī)回路得到比主回(huí)路油壓低的穩定(ding)壓力。減壓閥按它(ta)所控制的壓力功(gong)能不同，又可分為(wei)定值減壓閥（輸出(chū)壓🎯力為恒定值）﹑定(dìng)差減壓閥🚶（輸入與(yǔ)輸出壓力🈲差為定(ding)值）和定比減壓閥(fá)（輸入與輸出壓力(li)間保持一定的比(bi)例）。（3）順序閥：能使一(yī)個執行元件（如液(yè)壓❤️缸﹑液壓馬達等(děng)）動作以後，再按順(shùn)序使其他執行元(yuan)件動作。
流量控制(zhi)

利用調節閥芯和(hé)閥體間的節流口(kǒu)面積和它所産✊生(sheng)的🔱局部阻力對流(liú)量進行調節，從而(ér)控制執行元件的(de)運動速度。流量控(kong)制閥按用途分為(wei)5種。（1）節流閥：在調定(dìng)節流口面積後，能(neng)使載荷壓力變化(hua)不大和運動均勻(yún)性要求不高的執(zhí)行元件的運動速(su)度基🌂本上保持穩(wen)定。（2）調速閥：在載荷(he)壓力變😘化時能保(bao)持節流閥的進出(chu)口壓差為定值。這(zhè)樣，在節流口面積(jī)調定以後，不論載(zǎi)荷壓力如何變化(hua)，調速閥都能保持(chí)通過節流閥的流(liu)量不變，從而使執(zhí)行元件的運動速(su)度穩定。（3）分流閥：不(bú)論載荷⭐大小，能使(shi)同一油源的兩個(gè)執行元件得到相(xiang)等流量的為等量(liàng)分流閥或同步閥(fá)；得♈到按比例分配(pèi)‼️流量的為比例分(fèn)流閥。（4）集流閥：作用(yòng)與分流閥相反，使(shi)流入集流閥的流(liu)量按比例分❓配。（5）分(fen)流集流閥：兼具分(fèn)流閥和集流閥兩(liǎng)種功能。

定制各種液壓閥(fa)組